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INSTRUCCIONES DE MONTAJE

Hacer un agujero diametro 10,5 mm. a 5 cm. del centro de la
barra del cierre metalico (fig. 1)

Extraer el tornillo T.E. M10 de la corona del motorreductor
(fig. 1A)

Quitar las dos semicoronas desatornillando los dos tornillos
M8 con llave hexagonal de 6 mm (fig. 6B)

Quitar delicadamente evitando doblamientos, la guía de
agujas de plastico negro (fig. 6E)

Separar los dos elementos del motorreductor (cuerpo
superior y cuerpo inferior) actuando sobre los cuatro tornillos
M8 utilizando llave hexagonal de 6 mm (fig. 6F)

En el caso de que la barra del cierre sea inferior a 60 mm
utilizar los casquillos de reducción existentes a tal efecto,
posicionandolos con referencia al agujero de diametro
10,5 mm efectuado anteriormente (punto 1)

Acoplar el cuerpo inferior con el superior a traves de los
cuatro tornillos M8 que se quitaron anteriormente (fig. 6F)

Atornillar (con llave de 17 mm.) el tornillo T.E. M10 sin la
tuerca hexagonal y hacerlo penetrar en el interior de la barra
del cierre en el agujero de 10,5 mm anteriormente
efectuado (fig. 1B)

Colocar en el lugar correspondiente la guía de agujas

10.

Colocar las semicoronas apretandolas con los dos tornillos
M8 (fig. 6B)

11.

Atornillar el tornillo T.E. M10 con tuerca, de tal modo que se
bloquee el motorreductor en la barra y apretar la
mencionada tuerca (fig. 6H)

12.

Situar el ultimo trozo de lama sobre la corona y realizar en
el mismo un agujero de diametro 10,5 mm que coincida con
un agujero roscado M10 situado sobre la corona (fig. 7)

13.

Girar con la mano la corona en 1-11/2 giros acercando el
contactor al microinterruptor

(bajada) fig. 1 debe girar

libremente

14.

Apretar la lama al motorreductor mediante tornillos T.E. M10
con arandela usando llave de 17 mm. (fig. 1A)

15.

Llevar a cabo las conexiones eléctricas pasando el cable
situado en el interior de la barra del cierre evitando
cualquier contacto con las partes giratorias

16.

Despues de haber efectuado la instalaciòn mecanica y los
contactos electricos proceder a regular los finales de carrera

17.

Girar con la mano el contactor del final de carrera hasta
escuchar el “click” cuando salta el microinterruptor

(regulaciòn de bajada efectuada);

18.

Girar el otro contactor acercàndolo al microinterruptor

(subida), dar corriente al motorreductor a traves del selector a
llave o pulsador para verificar si el cierre cuando sube se para
en el punto deseado.
Para ajustar la posiciòn regular manualmente el mismo
contactor operando siempre y solamente con los mandos
electricos evitando absolutamente llevar a cabo elevaciones
manuales;

19.

En el caso de una instalación contraria respecto a la fig. 1,
actuar en modo contrario a todo lo aqui descrito ya que el
microinterruptor

parara la bajada mientras el

microinterruptor

parara la subida.

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