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Español
GLOSARIO
CfM
: Pies cúbicos por minuto.
SCfM:
pies cúbicos estándar por minuto; unidad de medida de suministro de aire.
pSI:
Libras por pulgada cuadrada; una unidad de medida de presión.
kpa (kilopascal):
Medición métrica de la presión. 1 kilopascal es equivalente a 1000 pascales.
Certificación de código:
Los productos que tienen una o más de las indicaciones siguientes: UL, CUL, ETL, CETL, han sido evaluados
por los laboratorios de seguridad independientes certificados de OSHA y cumplen los estándares de seguridad de Underwriters
Laboratories cuya aplicación corresponda.
presión de arranque:
Mientras el motor está apagado, la presión del tanque de aire cae cuando utiliza un accesorio. Cuando la presión
del tanque baja a determinado nivel el motor volverá a encenderse automáticamente. La presión baja en la cual el motor se vuelve a
encender automáticamente se llama
presión
de arranque.
presión de corte:
Cuando se enciende o cuando comienza a funcionar un compresor de aire, comienza a elevarse la presión del aire en
el tanque de aire. Se eleva hasta determinada presión antes de que el motor se apague automáticamente, protegiendo a su tanque
de aire de una presión de aire mayor a su capacidad. La presión alta en la cual el motor se apaga se llama
presión
de corte.
Circuito de derivación:
Es el circuito que lleva electricidad del tablero eléctrico al tomacorriente.
factor de trabajo:
Para que el compresor de aire funcione correctamente, se recomienda mantener un 50% del ciclo de trabajo; esto
significa que el compresor de aire no debe funcionar más de 5 minutos en un período de 10 minutos.
Guía de detección de problemas
Esta sección proporciona una lista de las fallas que se presentan con mayor frecuencia, sus causas y las medidas correctivas
correspondientes. El operador o el personal de mantenimiento pueden llevar a cabo algunas de estas acciones correctivas, pero es
posible que otras necesiten la asistencia de un técnico calificado o de su distribuidor.
problema Código
Presión excesiva en el tanque de aire: la válvula de seguridad salta ............................................1,2
Pérdidas de aire ....................................................................................................................................3
Pérdidas de aire en el tanque de aire o en las soldaduras del tanque de aire .............................4
Pérdidas de aire entre el cabezal y la placa de la válvula ................................................................5