Emerson HF948BS02, Owner'S Manual

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Modèle U.L. N° : HF948 & HF956
AVERTISSEMENT :
POUR VOTRE SÉCURITÉ, METTEZ LE COFFRET À FUSIBLES OU LE DISJONCTEUR HORS TENSION AVANT
DE TENTER D’IDENTIFIER LES PROBLÈMES POUVANT AFFECTER VOTRE VENTILATEUR.
9. Identification des causes des problèmes
PROBLÈME CAUSE PROBABLE SOLUTION PROPOSÉE
1. Le ventilateur
ne démarre pas.
1. Il se peut qu’un fusible ait grillé ou que le disjoncteur ait
sauté.
2. Les raccords du ventilateur à l’alimentation sont
peut-être mal connectés, ou les capuchons de
connexion des fils de l’interrupteur sont peut-être
mal enclenchés dans le couvercle décoratif supérieur.
1. Vérifiez les fusibles du circuit principal et du circuit de
dérivation ou les disjoncteurs.
2. Vérifiez toutes les connexions de fils sur le ventilateur
pour vous assurer qu’il n’y a pas de fils détachés.
AVERTISSEMENT :
Coupez l'électricité avant toute
tentative de maintenance sur le ventilateur de plafond.
2. Le ventilateur
est bruyant.
1. Les pales ne sont peut-être pas attachées au ventilateur.
2. Vis détachées dans le boîtier du moteur.
3. Les vis assujettissant les brides de fixation des pales du
ventilateur au moyeu du moteur sont desserrées.
1. Attachez les pales au ventilateur avant toute mise en marche.
2. Vérifiez que toutes les vis du boîtier du moteur sont
bien serrées (mais pas excessivement).
3. Inspectez pour vous assurer que les vis qui attachent les
brides de fixation du ventilateur au moyeu du moteur sont
bien serrées.
AVERTISSEMENT :
Coupez l'électricité avant toute
tentative de maintenance sur le ventilateur de plafond.
3. Le ventilateur
tremble de manière
excessive.
1. Les vis de pression du coupleur du moteur ne sont peut-être
pas serrées correctement.
2. La vis de pression de l’ensemble de rotule de la tige de
suspension/tige descendante n’est peut-être pas bien serrée.
3. Le support de suspension et/ou le boîtier de prises de
courant du plafond n’est peut-être pas correctement attaché.
4. Les pales du ventilateur sont peut-être mal équilibrées.
1. Serrez à fond les vis de pression dans le dispositif de
couplage du moteur.
2. Serrez la vis de pression de l’ensemble de rotule de la tige de
suspension/tige descendante.
3. Serrez les vis servant à rattacher le support de suspension au
boîtier de prises de courant et/ou vérifiez que le boîtier de
prises de courant est fixé correctement.
4. En inter-changeant une paire de pales adjacentes (côte à
côte), vous parviendrez peut-être à répartir le poids
différemment et à rétablir un bon équilibre pour un meilleur
fonctionnement.
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