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4.31 PEDALE FRENO
Questo pedale aziona il freno sulle ruote posteriori.
4.32 PEDALE TRAZIONE
Tramite questo pedale si inserisce la trazione alle ruote e si re-
gola la velocità della macchina, sia in marcia avanti che in retro-
marcia.
– Per inserire la marcia
in avanti, premere con
la punta del piede
nella direzione «F»;
aumentando la pres-
sione sul pedale au-
menta progressiva-
mente la velocità della
macchina.
– La retromarcia viene
inserita premendo il
pedale con il tacco
nella direzione «R».
– Rilasciando il pedale,
questo ritorna automa-
ticamente in posizione
di folle «N».
– La condizione di
“Folle” «N» è segna-
lata dall’accensione
della spia (4.10.e).
L’inserimento della retromarcia deve
avvenire da fermo.
Se il pedale della trazione viene azionato
sia in avanti che in retromarcia con il freno di stazionamento
(4.5) inserito, il motore si arresta.
4.33 LEVA DI SBLOCCO
DELLA TRASMISSIONE IDROSTATICA
Questa leva ha due posizioni, indicate da una targhetta:
«
A
» = Trasmissione inserita: per tutte le condizioni di uti-
lizzo, in marcia e durante il taglio;
«
B
» = Trasmissione sbloccata: riduce notevolmente lo
sforzo richiesto per spostare la macchina a mano,
a motore spento
.
Per evitare di danneggiare il gruppo tra-
smissione, questa operazione deve essere eseguita solo a
motore fermo, con il pedale (4.32) in posizione «N».
ATTENZIONE!
NOTA
IMPORTANTE
A
B
4.31
4.33
N
4.32
F
R
