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• Cerrar la palanca (I), ponendo atención que
empiece a comprimir el blocaje rápido en el inte-
rior del área de trabajo predeterminada, la delimi-
tada desde 55° hasta 65° (Fig.17).
• Si la palanca (I) empieza a comprimir el blocaje
rápido en la posición de trabajo anticipada (fig.18),
atornillar el perno casquillo derecho (L) (fig.19) de
tal manera que la palanca empiece a trabajar en
el interior del área de predeterminada (la delimi-
tada desde 55° hasta 65°) (Fig.17).
• Si la palanca (I) empieza a comprimir el blocaje
rápido en la posición de trabajo postergada (fig.
20), destornillar el perno casquillo izquierdo (L)
(fig. 21) de tal manera que la palanca empiece a
trabajar 13 en el interior del área predeterminada
(la delimitada desde 55° hasta 65°) (Fig.17).
• Verificar que la palanca de la extracarrera (M)
esté posicionada en “OPEN” (Fig. 22).
• Girar la manopla (N) en sentido antihorario
(Fig.23) hasta que el rodillo de la unidad de resi-
stencia (M) roce la rueda (Fig.24).
L
L
M
17
18
19
21
22
20
N
23
