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(Fig. 23), jusqu’à l’amener à la hauteur maximum
admise (Fig. 31).
• Si l’on veut minimiser ultérieurement l’encom-
brement on peut décrocher l’unité du support (Fig.
32-33), refermer le châssis et le poser parallèle-
ment au sol (Fig. 34).
ATTENTION:
pour éviter de vous pincer les doigts
nous vous conseillons de ne pas les mettre entre
les montants pendant l’opération de fermeture.
ATTENTION
• Evitez que des personnes, des enfants ou ani-
maux puissent s’approcher du rouleau pendant
l’utilisation parce que des éléments en mouve-
ment ou tournants du rouleau et du vélo peuvent
provoquer des dommages en cas de contact.
• Avant de commencer l’entrainement, position-
nez le trainer à un endroit adapté, loin d’objets qui
pourraient être dangereux (meubles, tables, chai-
ses…) de manière à éviter tout risque de contact
involontaire et accidentel avec ces objets.
• Le support est étudié pour l’utilisation de la part
d’un seul cycliste.
• Vérifiez la sécurité et la stabilité de la bicyclette
avant tout entrainement.
• Dans le cas où le déclenchement instantané ne
serait pas compatible avec les douilles du sup-
port, remplacez-le avec celui qui est fourni (O).
• Il n’y a pas de pièces utilisables individuelle-
ment à l’intérieur.
• Vu que les pieds sont construits en matière
souple adhérente, il se pourrait qu’ils laissent des
traces de caoutchouc sur le sol pendant l’entrai-
nement.
CONSEILS POUR L’UTILISATION
• Pour moins user le pneu et pour avoir une meil-
leure adhérence au rouleau, nous conseillons
d’utiliser des pneus de 23 mm de largeur.
• Pression conseillée pour la roue postérieure: 7
-8 bars pour pneu de course; 3,5 - 4 bars pour
pneu VTT. Pour les cas particuliers respectez la
pression conseillée par le constructeur du pneu.
• Pour avoir moins de bruit, plus d’adhérence du
pneu au rouleau et une réduction des vibrations,
utilisez des pneus slick (même pour VTT).
• Avant l’utilisation, nettoyez le pneu avec de l’al-
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