Elite Fuoripista, Instructions Manual

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24_SOSTITUZIONE PATTINO FRENO
Nel corso dell’utilizzo di FUORIPISTA il pattino in feltro
andrà soggetto ad usura.
Per sostituirlo:
- avviare la funzione di servizio di cambio freno (vedi
paragrafo 26_FUNZIONI DI SERVIZIO);
- spegnere l'alimentazione del FUORIPISTA utilizzando
l'apposito interruttore posizionato presso la batteria (Fig.
10);
- svitare le due viti posizionate sotto la zona pedali (Fig. 31);
- portare il pedale sinistro in posizione orizzontale anteriore
e alzare il collarino (Fig. 32);
- rimuovere la placca di copertura del motore (Fig. 33);
- svitare le due viti in figura(Fig. 34);
- rimuovere il feltro (Rif. W) assicurandosi di togliere anche
l'eventuale adesivo rimasto sulla parte metallica (Fig. 35);
- applicare il nuovo feltro (Rif. W) e avvitare le viti del pattino
(Fig. 36);
- riposizionare la placca (Fig. 37-38);
- avvitare la placca con le viti inferiori (Fig. 39);
- riavviare FUORIPISTA (Fig. 10).
Dopo la sostituzione del pattino freno, eseguire la procedura
di taratura (vedi paragrafo 26_FUNZIONI DI SERVIZIO).
Per maggiori informazioni visitare il sito www.fuoripista.it.
25_ALIMENTAZIONE
FUORIPISTA ha al suo interno due schede elettroniche
che vengono alimentate tramite una batteria al litio
ricaricabile con l’apposito caricabatteria (Rif. G) (fornito
nella confezione). Per ricaricare la batteria, inserire
l’alimentatore nella presa elettrica e il jack nel connettore
apposito presente sulla parte posteriore inferiore di
FUORIPISTA (Fig. 40).
Sul display verrà visualizzata l’icona di ricarica e si
illuminerà il led del caricabatteria.
Il tempo di ricarica per una batteria completamente
scarica è di circa 5 ore; in questo intervallo di tempo il
led sul caricabatteria sarà color rosso e diventerà verde a
completamento della carica.
Con una carica completa, la batteria garantisce 8/10 ore di
allenamento. La carica della batteria è indicata dall’icona
a forma di batteria presente sullo schermo del Fuoripista.
AVVERTENZE: non utilizzare batteria e/o caricabatteria
differenti da quello in dotazione di FUORIPISTA.
La batteria di FUORIPISTA è una batteria al litio e quindi,
come tutte le batterie di questo tipo, consigliamo di non
farla scaricare completamente ma di mantenerla sempre
con almeno il 30% di carica per prolungare il suo ciclo
di vita.
IMPORTANTE: se la batteria viene lasciata senza ricarica
per un periodo superiore a 180 giorni, c’è la possibilità che
la batteria si danneggi riducendone la vita e capacità.
26_FUNZIONI DI SERVIZIO
Le due leve (Rif. L e R) permettono di gestire anche altre
funzionalità di servizio, olrtre a quelle già descritte.
Zero offset sensore : è possibile effettuare la procedura di
zero offset del sensore di potenza anche in modalità stand
alone senza utilizzare programma o app.
La procedura è la seguente:
- accendere FUORIPISTA
- togliere i piedi dai pedali e assicurarsi che il volano sia
fermo
- tenere premuta una delle due leve in avanti o indietro
per 10 secondi; sullo schermo appare la dicitura “Offset
procedure not pedaling” (Fig. 27) e inizia la procedura di
zero del sensore di potenza.
- aspettare la conclusione della procedura. In caso di
avvenuto zero appare la scritta “Offset” con un numero
(2410 è puramente indicativo - Fig. 28).
In caso negativo, appare la scritta “Fail”. In questo caso
riprovare la procedura.
Sostituzione pattino feltro
: quando il pattino in feltro è
usurato occorre cambiarlo.
La procedura è la seguente:
- accendere FUORIPISTA e, entro i primi 10 secondi
dall’accensione, tenere entrambe le leve del cambio verso
il basso per almeno 20 secondi. Sul display comparirà la
scritta BRAKE a conferma che FUORIPISTA è entrato in
modalità di cambio feltro;
- attendere che FUORIPISTA arretri il freno al massimo, per
facilitare l’operazione di rimozione del pattino;
- FUORIPISTA entra in modalità risparmio energetico;
- eseguire la sostituzione del feltro (vedere paragrafo 24_
SOSTITUZIONE PATTINO FRENO).
Taratura freno
La procedura è la seguente:
- accendere FUORIPISTA e, entro i primi 10 secondi
dall’accensione, premere il pulsante di emergenza per
almeno 20 secondi. Sul Display compare il Set di RPM da
mantenere e gli RPM effettivi del ciclista;
- in questa fase pedalare alla cadenza indicata sullo
schermo (in pedalate al minuto) in modo quanto più preciso
possibile. Sul display sarà indicata la frequenza di pedalata
da mantenere (SET) e la frequenza effettiva dell’utente
(RPM)(Fig. 25);
- mantenere la frequenza di pedalata fino a quando sul
display non apparirà il risultato della taratura.
FUORIPISTA, ogni 1500 km, ricorda automaticamente di
fare la procedura. All’avvio apparirà la dicitura “Calibration
needed”. Dopo qualche secondo, la dicitura scomparirà e
FUORIPISTA funzionerà normalmente.
Fino a quando l’utente non esegue la procedura di
calibrazione, l’icona
rimane sullo schermo.