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135 mm) (Fig.15).
NOTA: la faccia zigrinata dell’adattatore carro (Rif. C) deve
essere rivolta verso il forcellino della bici.
- Fissare stabilmente la bicicletta al Drivo chiudendo con
forza la quick release assicurando un corretto serraggio.
La pressione ottenuta deve consentire di mantenere
bloccati i forcellini della bicicletta alla struttura del Drivo.
- Verificare la stabilità della bicicletta tirando e spingendo
il tubo orizzontale del telaio ed agendo sulla sella. Qualora
la bicicletta non risultasse stabilmente fissata al Drivo,
chiudere con maggior forza la quick release.
INSTALLAZIONE CASSETTA PIGNONI SUL
DRIVO PER CARRI DA Ø12 L=142 MM
- Per bici con perno passante posteriore si deve intervenire
cambiando il set di bussole presente nell’ albero del carro:
1) Se inserito, togliere l’adattatore sinistro (Rif. G) e svitare
l’adattatore destro per carri da 130-135 mm (Fig. 16);
2) Avvitare completamente l’adattatore destro (Rif. E) ed
inserire l’adattatore sinistro (Rif. F) per carri da 142 mm
(Fig. 19);
3) Fissare il distanziale (Rif. E) utilizzando la chiave 17 mm
(11/16 inch) con una coppia di serraggio di 5Nm (44in-
lbs). Per bloccare il dado sull’albero utilizzare il frenafiletti
di media resistenza oleocompatibile;
4) Allentare il freno posteriore della bicicletta che si vuole
utilizzare e posizionare la catena sul pignone più piccolo
della ruota posteriore e della corona anteriore. Togliere il
perno passante dalla ruota posteriore.
5) Inserire completamente i forcellini posteriori della
bicicletta sull’albero del pacco pignoni del Drivo.
6) Inserire il perno passante sull’albero del pacco pignoni
del Drivo.
7) Fissare stabilmente la bicicletta al Drivo chiudendo con
forza il perno passante assicurando un corretto serraggio.
La pressione ottenuta deve consentire di mantenere
bloccati i forcellini della bicicletta alla struttura del Drivo.
8) Verificare la stabilità della bicicletta tirando e spingendo
il tubo orizzontale del telaio ed agendo sulla sella. Qualora
la bicicletta non risultasse stabilmente fissata al Drivo,
chiudere con maggior forza il perno passante.
ATTENZIONE: entrambi i piedi riportano 3 diverse
tipologie di altezze ruota; ruotare il piedino (Fig. 18) con
la faccia rivolta verso il pavimento a seconda della Vostra
dimensione di ruota:
1) per mountain bike con dimensione ruota 27,5” (Fig. 19);
2) per bici da strada con dimensione ruota 28” o MTB 26”
(Fig. 20);
3) per mountain bike con dimensione ruota 29”(Fig. 21);
Ora potete cominciare a pedalare. Si consiglia di pedalare
molto lentamente e gradualmente prendendo confidenza
con le funzionalità del Drivo.
CONNESSIONI
NOTA: NON INSERIRE LA CHIAVETTA USB ANT+™
NEL COMPUTER PRIMA DI AVER INSTALLATO IL
PROGRAMMA REAL.
- Drivo ha una scheda elettronica al suo interno, e viene
alimentata tramite un alimentatore standard (fornito nella
confezione).
Inserire l’alimentatore nella presa elettrica e il jack nel
Drivo nel connettore apposito presente sul retro del rullo,
una leggera vibrazione indica che il sistema si sta portando
nella posizione iniziale. Tale operazione può durare fino
circa 15 sec.
Fermare il cavo dell’alimentatore al gancio reggi cavo
(Fig.22 e Fig.23).
- La conformità del Drivo alle direttive comunitarie (vedi
“Dichiarazione di conformità” a pagina 112) potrebbe
venir meno se non viene utilizzato l’alimentatore fornito in
dotazione.
RIMOZIONE DELLA BICICLETTA
- Posizionare la catena della bicicletta sul pignone più
piccolo della cassetta del Drivo e della corona anteriore
della bicicletta.
- Aprire la quick release (oppure togliere il perno passante)
e rimuovere la bicicletta dal Drivo.
- Per il trasporto o per ridurre gli ingombri quando non
si utilizza il rullo: premere la leva di sicurezza (Fig. 24) e
ripiegare la gamba anteriore (Fig. 25).
- E’ inoltre possibile piegare di 90° il piede anteriore
(Fig.26) per richiudere ulteriormente il rullo dopo
l’allenamento. In questo caso il rullo deve essere riposto in
posizione orizzontale come indicato in (Fig. 27) per evitare
di far cadere accidentalmente il rullo e danneggiarlo.
NOTA: Per una maggiore stabilità del rullo, posizionare i
piedi (Rif. H) nella posizione di 28 ROAD come in (Fig. 28).
- Il Drivo può essere posizionato anche in modo verticale
facendolo appoggiare al pavimento come indicato in (Fig.
29), bisogna inoltre porre attenzione a ruotare l’appoggio
anteriore a contatto con il pavimento come indicato in (Fig.
30). Il rullo in questa posizione ha il suo volano spostato
più in alto ed urti od oscillazioni possono causarne la
caduta accidentale. Il rullo così richiuso perciò deve
sempre essere posizionato vicino ad una parete verticale
che possa fermare una eventuale caduta.
NOTA: Prima di lasciare il rullo riposto in questo modo
verificare la condizione di sicurezza muovendolo per la
maniglia superiore.
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