Elettro CF START 420, Operating Instructions Manual

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E
LEER CON ATENCIÓN
•
Leer las instrucciones de uso antes de utilizar la máquina.
•
No exponer el aparato a la lluvia o a la nieve.
•
No accionarlo en caso de cables dañados hasta después de haberlos sustituidos.
•
Eventuales prolongaciones para la alimentación del aparato deben ser de secciones adecuadas.
• Las baterías generan gases explosivos razón por la cual se deben evitar formaciones de llamas y chispas y la carga en ambientes sin aireación. El
ácido de las baterías es corrosivo, por lo tanto se recomienda de evitar contacto con la piel y los ojos.
• Las baterías deben ser cargadas con las tapas de los elementos aflojados.
• El nivel del electrólito debe ser más alto de los separadores en unos milímetros.
• Disponer el carga baterías lo más distante posible de la batería a cargar.
•
Conectar o desconectar las pinzas del aparato de la batería sólo por medio del interruptor de línea en posición O apagado y el enchufe
desconectado.
•
Para evitar la formación de chispas asegurarse que las pinzas tengan un buen contacto con los bornes de la batería.
•
Evitar de poner en corto circuito las pinzas del aparato.
• Tener mucho cuidado de no poner en cortocircuito los polos de la batería porqué la misma puede explotar.
• Las baterías que se dejan descargadas se perjudican gravemente por azufración y con bajas temperaturas ambiente hielan con facilidad.
• Nunca se debe cargar una batería helada!
• No póngase en ningún momento la cara por encima de la batería mientras se efectúen las conexiones.
• Destrucción de la batería: Utilizar solamente talleres mecánicos autorizados, puntos especiales de recogida o depósitos especiales de rechazo.
•
Destrucción del cargador de batería: para las partes mecánicas y electrónicas dirigirse a direcciones de recogida. En el caso de cortocircuito o
de una conexión errónea, saltara un fusible plano que debe ser sustituido por uno del mismo valor de corriente.
•
Este equipo no es adecuado para poner en marcha vehículos con distribuidores electrónicos.
Este cargador de baterias fué planeado para baterias al plomo para automóvil o embarcaciones: su empleo por otros objetos es
desaconsejado y es considerado un empleo no correcto del aparato y provoca la anulación de la garantía.
DATOS TÉCNICOS
Para evaluar el estado de carga de una batería es necesario un densímetro.
La tabla debajo indica el porcentaje de carga en función del peso especifico del electrólito con el densímetro:
Porcentaje
de carga 100% 75% 50% 25% 0%
Peso especifico 1,27 1,23 1,2 1,16 1,12
La duración de la carga para cargar completamente una batería en buenas condiciones se determina después de haber controlado el peso especifico
del electrólito.
Ej.: batería de 50 amperio/hora (Ah) la cual a la verificación del electrólito haya mostrado un residuo de carga del 25%, si se carga con una intensidad
de 5 Amperio, el tiempo medio de carga es determinado por la siguiente fórmula:
capacidad batería (Ah) x porcentaje de carga faltante
Tiempo medio de carga = { ——————————————————————————————}x 1,25 =
intens. de corriente entreg. por carga batería (Amperio)
50 (Ah)x0,75
= {————————}x 1,25 = 9 horas
5 (A)
El electrólito de la batería durante la carga no debe superar los 40°C.
La intensidad de carga se determina de la fórmula:
capacidad en Ah de la batería capacidad en Ah de la batería
Carga normal = {—————————————} = - Carga máxima = {—————————————-} =
10 5
Debiendo cargar más de una batería conjuntamente, cuando es posible, es preferible el enlace en serie (ver Fig. 1). En el caso de enlace en paralelo
(Fig. 2) la corriente de carga para cada batería es transmitida por la corriente medida por el instrumento (amperímetro) del carga batería dividido por el
número de baterías en paralelo. Baterías azufradas, con elementos perjudicados o en cortocircuito provocan indicaciones erróneas del amperímetro del
carga baterías.