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Abb.1
Abb.2
VERWENDUNG ALS BATTERIELADEGERÄT
(
Abb. auf Seiten 4 und 5)
•
Ermitteln Sie den Ladezustand der Batterie (abb. 1 und 2).
•
Schließen Sie das Minus-Kabel (schwarze Zange) an die Buchse des Ladegerätes an, die der Batteriespannung entspricht (Abb. 3).
•
Verbinden Sie die rote Zange (+) mit dem Pluspol und die schwarze Zange (-) mit den Minuspol der Batterie (Abb. 4).
•
Achtung ! Achten Sie unbedingt auf den richtigen Anschluß.
•
Der Pluspol hat einen größeren Durchmesser als der Minuspol.
•
Ist die Batterie in einem Fahrzeug eingebaut, so stellen Sie zunächst fest, welcher Pol mit der Masse (Karosserie) verbunden ist (lesen Sie die
Bedienungsanleitung des Fahrzeuges).
•
Ist der Pluspol mit Masse verbunden, so anschließen Sie die schwarze Zange (-) an den Minuspol und dann die rote Zange (+) an den
Kraftfahrzeugrahmen, weit weg von der Batterie und von der Kraftstoffleitung. Ist der Minuspol mit Masse verbunden, so anschließen Sie die rote
Zange (+) an den Pluspol und dann die schwarze Zange (-) an den Kraftfahrzeugrahmen; folgen Sie die vorher beschriebenen Vorsichtsmaßregeln.
•
Schließen Sie erst jetzt das Ladegerät an das Stromnetz an (Abb. 5). Stellen Sie den Schalter auf die Ladung-Position
(Abb. 6) und regeln Sie
die Stärke des Ladestroms durch die Schalter 1-2 und min-max (Abb. 7 und 8) und schalten Sie das Ladegerät ein (Schalter O-I. Abb. 9).
•
Nach Beendigung des Ladens schalten Sie das Gerät mit dem Umschalter auf der Position O (Abb. 10). Dann ziehen Sie den Netzstecker (Abb. 11)
und lösen die Zangen von den Batteriepolen (Abb. 12 und 13). Ist die Batterie in einem Fahrzeug eingebaut, lösen Sie zunächst die Zange, die mit
der Masse verbunden ist.
VERWENDUNG ALS STARTHILFEGERÄT
(
Abb. auf Seiten 6 und 7)
•
Dieses Gerät ist nicht für das Starten von Fahrzeugen mit Steuerelektronik geeignet.
•
Nachdem die Anlagenspannung sowie der geerdete Pol der Anlage des anzulassenden Fahrzeugs bestimmt wurden, die Zangen des Ladegeräts
gemäß der Ladevorgang-Beschreibung anschließen (Abb. 1, 2, 3 und 4). Folgen Sie die vorher beschriebenen Vorsichtsmaßregeln.
•
Den zweipoligen leuchtenden Schalter auf O einstellen (Abb. 5a).
•
Den Wechselschalter auf die Anlaufposition
einstellen (Abb. 5b), dann den Stecker an die Versorgungslinie schalten (Abb. 6).
•
Den zweipoligen leuchtenden Schalter für die zum Anlauf nötigen Zeit auf die Position I stellen (Abb. 7).
•
Nach erfolgtem Anlassen, den Schalter auf Pos. O stellen (Abb. 8) und den Stecker vom Netz (Abb. 9) trennen, dann die Zangen des Ladegeräts
gemäß der Ladevorgang-Beschreibung trennen (Abb. 10 und 11).
PRÜFUNGEN
Den Stecker des Batterieladegeräts herausziehen, bevor Wartungsarbeiten durchgeführt werden.
Bei Ausfall des Gerätes führen Sie bitte zunächst folgende Kontrollen durch :
•
Überprüfen, ob der Inhalt der Anleitung befolgt wurde
•
Batteriezustand. Über lange Zeit entladene Batterien oder sulfatierte Batterien lassen sich nur schwierig laden.
•
Spannung auf der Netzsteckdose.
•
Kontakt zwischen Zangen und Batteriepolen.
•
Leistungsfähigkeit der Sicherungsdraht (im Fall vom Bruch, soll man einen Sicherungsdraht mit selber Stromfestigkeit benutzen).
•
Kein vorübergehender Eingriff des auf dem Transformator liegenden Thermostats wegen einer vorangegangenen Überlastung des Geräts.
Anmerkung
: Eine vollkommen geladene Batterie kann ein Fahrzeug möglicherweise nicht anlassen, weil ihre Klemmen locker oder angegriffen sind.
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