Elektror HAFC, Operating And Assembly Instructions Manual

Page: 14 / 20

14
L1
L2
L3
N
U
U
U
UL
UL
Instrukcja obs ł ugi i konserwacji wentylatorów osiowych www.elektror.pl
Axial 07.12/05
PL
• Sprawdzi ć zgodno ść kierunku powietrza i kierunku obrotu
wirnika z danymi na tabliczce znamionowej. (W razie b łę d-
nego kierunku obrotu zamieni ć fazy w skrzynce zacisko-
wej).
Niebezpiecze ń stwo!
Wentylator nale ż y dopiero za łą czy ć , je ż eli dotar-
cie do wirnika jest niemo ż liwe . To znaczy dopiero
po kompletnym pod łą czeniu do systemu, lub
zabezpieczony poprzez kratk ę ochronn ą .
• Sprawdzi ć pr ą d pobierany silnika. Porówna ć z pr ą dem zna-
mionowym silnika.
• Koniecznie sprawdzi
ć wibracje wentylatora. Zmierzone
drgania porówna ć wg VDI 2056 grupa T. Nasze wirniki s ą
wywa ż one zgodnie z ISO 1940 poziom jako ś ci G 2,5.
• W przypadku wentylatorów z regulowan ą pr ę dko ś ci ą obro-
tow ą przeprowadzi ć pomiary drga ń w ca ł ym zakresie pr ę d-
ko ś ci obrotowych.
• Nie wolno eksploatowa ć wentylatora w niestabilnym ob-
szarze charakterystyki.
Elektryczne pod łą czenie
Elektryczne pod łą czenie musi zosta ć przeprowadzone przez
wykwali fi kowanego elektryka. Pod łą czenie robocze nale ż y
przeprowadzi ć zgodnie z informacj ą zawart ą na tabliczce
identy fi kacyjnej silnika. Silnik nie mo ż e by ć u ż ytkowany bez
zabezpieczenia silnika. Ewentualnie wyst ę puj ą cy termistor /
termokontakt – zabezpieczenia silnikowe musz ą by ć w łą czo-
ne przed pierwszym rozruchem!
Zamykany wy
łą cznik musi by ć wbudowany do bezpo ś red-
niego przewodu prowadz ą cego do silnika, który w przypadku
inspekcji od łą czy wentylator od sieci.
Elektryczny przewód prowadz ą cy do silnika musi by ć chro-
niony przed uszkodzeniem i musi by ć dlatego odpowiednio
u ł o ż ony.
Pod łą czenie robocze
W Niemczech cz ę stotliwo ść sieciowa wynosi 50 Hz. Na-
pi ę cie pomi ę dzy dwoma przewodami g ł ównymi (L1L2L3)
jest napi ę ciem mi ę dzyprzewodowym UL (napi ę cie mi ę dzy-
przewodowe, napi ę cie sieci). Napi ę cie pomi ę dzy przewo-
dem g ł ównym a przewodem zerowym jest napi ę ciem gwiaz-
dowym Uph (napi ę cie fazowe). Tutaj wyst ę puje zwi ą zek
UL=1,73xUph
Trzy pocz ą tki (U1, V1, W1) i trzy ko ń ce (U2, V2, W2) uzwoje-
nia s ą poprowadzone do sze ś ciu zacisków w skrzynce z za-
ciskami. Tam nast ę puje zawsze po łą czenie trzech g ł ównych
przewodów (L1, L2, L3) z pocz ą tkami dr ąż ków.
Je ż eli po łą czy si ę razem ko ń cówki dr ąż ków (U2, V2, W2)
w tym wypadku silnik jest po łą czony w gwiazd ę . W punkcie
gwiazdowym suma napi ęć i pr ą dów wynosi zero, opór fazy
zale ż y od napi ę cia fazy. Pr ą d silnika odpowiada pr ą dowi w
uzwojeniu przewodu fazowego.
Je
ż eli ka ż dorazowo ko ń cówka jednego dr ąż ka zostanie po-
łą czona z pocz ą tkiem nast ę pnego w takim wypadku silnik
zostanie po łą czony w trójk ą t. Opór faz zale ż y od napi ę cia
sieciowego. Pr ą d silnika wynika z sumy geometrycznej
dwóch pr ą dów fazowych (rys.2)
Te zwi ą zki
powalaj ą zro-
zumie ć , ż e
silnik mo ż e
by ć po łą czo-
ny zarówno w
gwiazd ę przy
400V sieci jak
i w trójk ą t przy
230V sieci.
W uzwoje-
niu przewo-
du fazowego
p ł ynie w obu
przypadkach
ten sam pr ą d.
Analogicznie
odnosi si ę to
równie ż do no-
wego napi ę cia
uprzywilejo-
wanego 690V dla gwiazdy i 400V dla trójk ą ta. Je ż eli pokry-
wa si ę alfabetyczna kolejno ść oznaczenia zacisków (U1, V1,
W1, U2, V2, W2) z czasow ą kolejno ś ci ą faz, wtedy maszy-
na powinna mie ć obieg prawy. Przy obiegu lewym nale ż y
przy maszynie zamieni ć dwa zewn ę trzne przewody łą cz ą ce.
Zgodnie z VDE 0530 w skrzynce z zaciskami musi istnie ć
zacisk przy łą czeniowy dla przewodu ochronnego. Maszyny
o mocy znamionowej powy ż ej 100kW musz ą dodatkowo po-
siada ć zacisk uziemienia na obudowie.
8 PRACA MASZYNY
Wentylator mo ż e by ć tylko obs ł ugiwany przez do tego prze-
szkolone osoby.
Mo ż na u ż ytkowa ć wentylator tylko wtedy, gdy:
• wszystkie urz ą dzenia zabezpieczaj ą ce i urz ą dzenia nad-
zoruj ą ce bezpieczn ą prac ę nale ż ycie funkcjonuj ą .
• nikt nie przebywa w stre fi e zagro ż enia maszyny.
• wszystkie otwory kontrolne s ą zabezpieczone i zamkni ę te.
Co najmniej raz na zmian ę nale ż y sprawdzi ć zewn ę trzne
uszkodzenia i braki. Rozpoznane i udokumentowane zmiany
nale ż y natychmiast zg ł osi ć w odpowiedniej placówce.
W wypadku zak ł óce ń funkcjonowania wentylatora nale ż
go niezw ł ocznie wy łą czy ć i utrzymywa ć w tym stanie. Nie-
zw ł ocznie usun ąć zak ł ócenia.
Niebezpiecze ń stwo!
Wentylator mo ż e pracowa ć z maksymaln ą pr ę d-
ko ś ci ą obrotow ą wy łą cznie wówczas, gdy nie
zostanie przekroczona maks. temperatura! Nie-
bezpiecze ń stwo rozerwania wirnika! Wylatuj ą ce
cz ęś ci mog ą zabi ć lub ci ęż ko okaleczy ć ! Wytrzy-
ma ł o ść wirnika obliczono tylko dla maksymal-
nych warunków eksploatacji zgodnie z tabliczk ą
znamionow ą .
9 UTRZYMANIE W RUCHU
9.1 ZASADY OGÓLNE
Ostro ż nie!
Przed przyst ą pieniem do prac konserwacyjnych
lub inspekcyjnych na tym wentylatorze nale ż y
przeczyta ć i zrozumie ć instrukcj ę jego obs ł ugi.
Winding designs 220 V / 380 V
220 V
W2
W2
U1 V1 W1
U2 V2
V2 V1
W1
L3 L2
U2
U1
L1
L1
Δ
-configuration
L2 L3
V2
V1 L2
L2
U2
U1
L1
380 V
direct power supply at operating voltage
U1 V1 W1
W2 U2 V2
Y-configuration
L1 L2 L3