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CONTROLLO ANNUALE
Ingrassare con grasso al teflon le guide di
scorrimento della conca.
Verificare il buon funzionamento delle
sicurezze; quali termostato di sicurezza,
barra salvadita, microinterrutore sullo
sportellino di emergenza, buon
allacciamento al circuito di terra e buon
funzionamento dell’interrutore salvavita
posto a monte dell’apparecchiatura.
Ingrassare con grasso al teflon le due ruote
libere e la catena ed eventualmente tirarla
agendo sui bulloni che fissano il
motoriduttore.
Il riduttore non necessita di manutenzione in
quanto ingrassato a vita.
Le molle a gas sono esenti da manutenzione.
Verificare il serraggio delle viti di
connessione elettrica di potenza su teleruttori
e sezionatore.
RIPOSIZIONARE TUTTI I PANNELLI
EVENTUALMENTE RIMOSSI PRIMA
DI DARE TENSIONE ALLA
MACCHINA TRAMITE
L’INTERRUTORE SEZIONATORE
GENERALE A BORDO MACCHINA E
QUELLO A PARETE.
ISTRUZIONI PER LA
SOSTITUZIONE DELLA
COPERTURA COMPLETA
Slacciare il telo e togliere completamente la
vecchia copertura fino a raggiungere la
lamiera del rullo. Interporre sulle guide di
movimento della conca uno spessore (per
parte) in modo che la conca non si avvicini
troppo al rullo (e quindi non si strisci sulla
lamiera).
Prendere un rotolo nuovo di lana di acciaio,
con un paio di forbici tagliare diagonalmente
un capo della lana di acciaio ed inserirlo
sulla feritoia sul lato sinistro del rullo. Far
partire la macchina agendo sul pedale (la
conca si abbasserà molto poco vista la
presenza degli spessori) e avvolgere la lana
di acciaio in spirali successive ben accostate
l’una all’altra senza però sormontarle e,
arrivati sul lato destro rivoltarla sottosopra.
Togliere gli spessori precedentemente
posizionati sulle guide di movimento conca
e ricominciare l’avvolgimento verso sinistra
per un secondo strato. Fatti 3 strati e arrivati
a destra , tagliare diagonalmente la paglietta
assestandola per bene sulla testa del rullo.
Durante l’avvolgimento la paglietta deve
essere tenuta ben tesa dall’inizio alla fine
dell’operazione.
Applicare il telo in juta ponendolo ben
parallelo sul rullo e facendolo scorrere fino
al completo avvolgimento. Alzare la
temperatura del termostato a 100°C e lasciare
girare il rullo per una decina di minuti
affinché si assesti la prima parte della
copertura. Attendere che la temperatura si
abbassi al di sotto dei 50°C e alzare un lembo
del telo juta di circa 100 mm e infilarvi sotto,
ben parallelo, il mollettone. Abbassare la
conca per far avvolgere completamente il
mollettone, rialzare la conca ed un lembo di
mollettone di circa 100 mm ed infilarvi il
telo correttamente. Il telo deve essere ben
centrato sul rullo e inserito dalla parte più
stretta con i legacci ai lati e le cuciture
rivolte verso il basso. Lasciare girare per
alcuni minuti il rullo affinché si assesti tutta
la copertura. Tirare moderatamente i legacci
fino a che il telo risulti ben sistemato sulle
testate del rullo, quindi allacciarli e inserirli
per bene sotto il bordo del telo stesso.
Nel modello dotato di aspirazione e
rivestimento lamellare prima di procedere
alla sostituzione del mollettone si deve
necessariamente togliere il dispositivo di
stacco della biancheria in modo da rendere
molto agevole tale operazione.
Una volta sostituito il mollettone NOMEX
si procederà al fissaggio del suddetto
dispositivo mediante le quattro viti. Non è
richiesta alcuna regolazione in quanto la
posizione di montaggio è fissa (fig.5).
8.4 RICERCA E ORDINAZIONE DEI
PEZZI DI RICAMBIO
Per l’identificazione dei codici dei pezzi di
ricambio utilizzare i disegni esplosi con
relative distinte delle parti. Una volta
identificati i codici inviare regolare ordine
scritto alla ditta costruttrice indicando
chiaramente il modello dell’apparecchiatura,
il numero di matricola, la tensione di
alimentazione e la frequenza oltre
naturalmente al codice e descrizione della
parte di ricambio che interessa.
9. INDICAZIONI PER LA MESSA
FUORI SERVIZIO,
SMANTELLAMENTO,
ELIMINAZIONE DELLA
MACCHINA
Allorché si decida di non utilizzare più
l’apparecchiatura, si raccomanda di renderla
inoperante eliminando opportunamente i
materiali e tenendo presente quanto già detto
al paragrafo 3. In conformità alle norme per
lo smantellamento dei rifiuti vigenti nei
singoli paesi e per il rispetto dell’ambiente
in cui viviamo vi preghiamo di dividere le
parti della macchina in modo da poterle
smaltire separatamente od eventualmente
recuperare opportunamente. Tutte le parti
componenti la macchina sono assimilabili ai
rifiuti solidi urbani fatta eccezione per le
parti metalliche che comunque non figurano
tra i rifiuti speciali per la maggior parte dei
paesi europei.
INFORMAZIONE AGLI UTENTI
Ai sensi dell'articolo 13 del decreto
Legislativo 25 luglio 2005, n. 151 di
"Attuazione delle Direttive 2002/95/CE,
2002/96/CE e 2003/108/CE, relative alla
riduzione dell'uso di sostanze pericolose nelle
apparecchiature elettriche ed elettroniche,
nonché allo smaltimento dei rifiuti"
il simbolo del cassonetto barrato riportato
sull'apparecchio indica che il prodotto, alla
fine della propria vita utile, deve essere
raccolto separatamente dagli altri rifiuti.
L'utente dovrà, pertanto, conferire
l'apparecchiatura giunta a fine vita agli idonei
centri di raccolta differenziata dei rifiuti
elettronici ed elettrotecnici, oppure
riconsegnarla al rivenditore al momento
dell'acquisto di una nuova apparecchiatura
di tipo equivalente, in ragione di uno a uno.
L'adeguata raccolta differenziata per l'avvio
successivo dell'apparecchio dismesso al
riciclaggio, al trattamento e allo smaltimento
ambientalmente compatibile contribuisce ad
evitare possibili effetti negativi sull'ambiente
e sulla salute e favorisce il riciclo dei materiali
di cui è composta l'apparecchiatura.
Lo smaltimento abusivo del prodotto da parte
dell'utente comporta l'applicazione delle
sanzioni amministrative di cui al dlgs. n. 22/
1997 (articolo 50 e seguenti del D.lgs. n. 22/
1997).
