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7.4 - Uso del G.E. come carica batterie
Utilizzando il generatore come carica batteria (dove previsto), eseguire le seguenti operazioni:
•
Posizionare la batteria ad almeno un metro di distanza dal gruppo
•
Assicurarsi di togliere i tappi di rabbocco degli elementi (i vapori della batteria sono altamente infiammabili)
•
Collegare la batteria rispettando le polarità, eventuali errori possono provocare l’esplosione della batteria stessa
•
Collegare dapprima il cavo rosso sul polo positivo (+12 o +24) e quindi il cavo nero sul polo negativo.
•
Prima di eseguire qualsiasi commutazione di tensione, assicurarsi che non vi siano utenze collegate al gruppo.
•
Durante il funzionamento del generatore non appoggiare alcun oggetto sul telaio o direttamente sul motore
•
NON ostacolare le normali vibrazioni che il gruppo elettrogeno presenta durante il funzionamento.
8.0 - ARRESTO DEL GENERATORE
Per arrestare il G.E. eseguire le seguenti operazioni:
Spegnere o scollegare tutte le utenze collegate al generatore.
Far funzionare il motore senza carico per 3 min, prima di spegnerlo per favorire il raffreddamento.
Portare l’interruttore di avviamento in posizione OFF.
Portare in posizione OFF il rubinetto del carburante.
ATTENZIONE !!
Il motore anche dopo spento, continua ad emanare calore: mantenere quindi un’adeguata
ventilazione anche dopo averlo fermato.
Non scaricare olio e residui di carburante in terra o nelle fogne.
9.0 - MANUTENZIONE
Consultare scrupolosamente il libretto di uso e manutenzione del motore e dell’alternatore.
I normali interventi di manutenzione su batteria, telaio e quadri sono ridotti al minimo:
•
Eliminare l’alimentazione della macchina; togliere le chiavi di avviamento e staccare il morsetto positivo della batteria
(ROSSO) isolandolo dalla massa della macchina
•
Mantenere i morsetti della batteria ben ingrassati
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Rabboccare con acqua distillata quando gli elementi sono scoperti
•
Eliminare l’ olio esausto, nel rispetto dell’ ambiente, si consiglia di accumularlo in fusti da consegnarsi, successivamente,
nella più vicina stazione di servizio.
I difetti di funzionamento del gruppo dovuti ad anomalie del motore (pendolamento, basso numero di giri, ecc.) sono di
esclusiva pertinenza del servizio assistenza della casa costruttrice del motore, sia durante che dopo il periodo di garanzia.
I difetti di funzionamento del gruppo dovuti ad anomalie della parte elettrica o del telaio sono di esclusiva pertinenza ELCOS.
Interventi di riparazione eseguiti da personale non autorizzato, comportano il decadimento della garanzia.
ELCOS non si accolla nessun onere relativo a guasti o infortuni dovuti ad incuria, incapacità e installazione da parte di tecnici
non abilitati.
