CZ
- 122 -
7.2.3 PALIVOVÝ FILTR
Upozorn
ě
ní!
Nepoužívejte pilu nikdy bez pali-
vového
fi
ltru. Vždy po 100 provozních hodinách
musí být palivový
fi
ltr nahrazen. Než vym
ě
níte
fi
ltr,
vyprázdn
ě
te úpln
ě
palivovou nádrž.
1. Sejm
ě
te ví
č
ko palivové nádrže.
2. Ohn
ě
te m
ě
kký drát.
3. Zastr
č
te ho do otvoru palivové nádrže a
zahákn
ě
te hadi
č
ku paliva. Vytáhn
ě
te hadi
č
ku
paliva opatrn
ě
k otvoru, až ji m
ů
žete uchopit
prsty.
Upozorn
ě
ní!
Nevytahujte hadi
č
ku z nádrže
úpln
ě
.
4.
Vyjm
ě
te
fi
ltr (A) z nádrže (obr. 19).
5. Oto
č
ným pohybem
fi
ltr sundejte a vy
č
ist
ě
te
ho. Pokud je poškozen, zlikvidujte ho.
6. Vsa
ď
te nový nebo vy
č
išt
ě
ný
fi
ltr. Zastr
č
te je-
den konec
fi
ltru do otvoru nádrže. Ujist
ě
te se,
že
fi
ltr sedí ve spodním rohu nádrže. Pokud
je to nutné, posu
ň
te
fi
ltr do správné polohy
dlouhým šroubovákem, ale nepoško
ď
te ho
p
ř
itom.
7. Napl
ň
te nádrž novým palivem/olejem. Viz
odstavec palivo a olej. Ví
č
ko nádrže op
ě
t
nasa
ď
te.
7.2.4 Zapalovací sví
č
ka (obr. 18B)
Upozorn
ě
ní!
Aby neklesal výkon motoru pily,
musí být zapalovací sví
č
ka
č
istá a mít správnou
vzdálenost elektrod (0,6 mm). Zapalovací sví
č
ka
musí být každých 20 provozních hodin vy
č
išt
ě
na
resp. vym
ě
n
ě
na.
1. Nastavte
za-/vypína
č
na “Stop (0)“.
2. Horní kryt (A) odstra
ň
te tak, že odstraníte
upev
ň
ovací šroub (B) krytu. Kryt je poté
možno sejmout (obr. 18A)
3. Kabel zapalování (D) stáhn
ě
te ze zapalovací
sví
č
ky tažením a sou
č
asným otá
č
ením (obr.
18B).
4. Zapalovací
sví
č
ku odstra
ň
te klí
č
em na zapa-
lovací sví
č
ky. nepoužívejte žádné jiné ná
ř
adí.
5. Vy
č
ist
ě
te sví
č
ku m
ě
d
ě
ným drát
ě
ným
kartá
č
em nebo namontujte novou.
7.2.5 Nastavení karburátoru
Karburátor byl ze závodu nastaven na optimální
výkon. Pokud je pot
ř
eba dodate
č
né nastavení,
odneste pilu do autorizovaného zákaznického
servisu.
7.2.6 Údržba vodicí lišty
Pravidelné mazání vodicí lišty (vodicí lišta
ř
et
ě
zu
a ozubeného
ř
et
ě
zu) je nutné. Dostate
č
ná údržba
vodicí lišty, jak je vysv
ě
tleno v následujícím
odstavci, je d
ů
ležitá, aby Vaše pila dosáhla opti-
málního výkonu.
Upozorn
ě
ní!
Ozubení nové pily je ze závodu
p
ř
edem namazáno. Pokud nebudete následn
ě
ozubení pravideln
ě
mazat, snižuje se ostrost zub
ů
a výkon pily,
č
ímž ztrácíte nárok na záruku.
Nástroje na mazání
K nanášení oleje na ozubení vodicí lišty
doporu
č
ujeme st
ř
íka
č
ku na olej. St
ř
íka
č
ka na olej
má jehlu, která je nutná na nanášení oleje na ozu-
benou špi
č
ku.
Takto promažete ozubení pily
Ozubení by m
ě
lo být mazáno po 10 provozních
hodinách nebo jednou týdn
ě
. P
ř
ed mazáním
musíte ozubení vodicí lišty d
ů
kladn
ě
vy
č
istit.
Upozorn
ě
ní!
P
ř
i mazání ozubení vodicí lišty
se
ř
et
ě
z pily nemusí odstranit. Mazání se m
ů
že
uskute
č
nit b
ě
hem práce, p
ř
i vypnutém motoru.
Pozor:
Noste pevné pracovní rukavice, pokud
manipulujete s lištou a
ř
et
ě
zem.
1. Nastavte
za-/vypína
č
na “Stop (0)“.
2. Vy
č
ist
ě
te ozubení vodicí lišty.
3. Zasu
ň
te jehlu st
ř
íka
č
ky na olej do otvoru na
mazání a vst
ř
íkn
ě
te dovnit
ř
olej, až vyjde na
vn
ě
jší stran
ě
ozubení (obr. 20).
4. Oto
č
te rukou
ř
et
ě
z pily. Opakujte mazání, do-
kud nebude namazáno celé ozubení.
V
ě
tšiny problém
ů
se lze vyvarovat, pokud je vo-
dicí lišta dob
ř
e udržována.
Nedostate
č
n
ě
namazaná vodicí lišta a provoz pily
s P
Ř
ÍLIŠ NAPNUTÝM
ř
et
ě
zem p
ř
ispívají k rych-
lému opot
ř
ebení lišty. Ke zmenšení opot
ř
ebení
vodicí lišty se doporu
č
ují následující kroky údržby.
Pozor:
P
ř
i údržbových pracích noste vždy
ochranné rukavice. Neprovád
ě
jte údržbu pily,
když je motor ješt
ě
horký.
Oto
č
ení vodicí lišty
Vodicí lišta musí být každých 8 pracovních ho-
din oto
č
ena, aby bylo zaru
č
eno stejnom
ě
rné
opot
ř
ebování.
Č
ist
ě
te drážku v lišt
ě
a mazací otvor vždy op
č
n
ě
dodávaným
č
isticím prost
ř
edkem na drážky lišt
Anl_GH_PC_1535_TC_SPK7.indb 122
Anl_GH_PC_1535_TC_SPK7.indb 122
23.07.14 10:11
23.07.14 10:11