4. Tehni
č
ki podaci
Tip motora
2-taktni motor; hlađen zrakom,
kromirani cilindar
Snaga motora maks.
0,75 kW/ 1 PS
Stapajni prostor
26 ccm
Broj okretaja motora u praznom hodu
2960 min
-1
Broj okretaja motora maks.
8800 min
-1
Težina (prazni spremnik)
5,5 kg
Dužina noža
65 cm
Dužina reza
52 cm
Razmak zubaca
28 mm
Učin rezanja maks.
19 mm
Svjećica NGK
BPMR7A
Brzina rezanja maks. 2300 ± 100 rezova/min
Vibracije (prednja ručka) a
hv
13,33 m/s
2
N
esigurnost K
1,5 m/s
2
Vibracije (stražnja ru
č
ka) a
hv
7,69 m/s
2
N
esigurnost K
1,5 m/s
2
Razina zvučnog tlaka L
pA
97 dB
N
esigurnost K
3 dB
Razina buke L
WA
107 dB
N
esigurnost K
3 dB
Buka i vibracije izmjerene su u skladu s EN ISO
10517.
5. Prije puštanja u pogon
5.1 Montaža
Škare za živicu montirane su za trenutnu uporabu.
Nije potrebno provoditi radove montaže.
Za bolje vođenje uređaj ima okretnu ručku koja se,
ovisno o zahtjevima, može podesiti u položaje -90°/-
45°/0°/+45°/+90°. U tu svrhu povucite polugu (sl.
5/poz. B) prema natrag, okrenite ručku u željeni
položaj i pustite da poluga ponovo dosjedne prema
naprijed. Uz mogućnost različito podešenih položaja
olakšavaju se radovi iznad visine glave ili na drugim,
teško pristupačnim mjestima.
Pažnja:
Podešavanje okretne ručke smije se
provoditi samo kad je motor isključen.
5.2 Gorivo i ulje
Goriva koja preporučujemo
Koristite samo mješavinu normalnog benzina i
specijalnog ulja za dvotaktne motore. Mješavinu
goriva pomiješajte prema tablici goriva.
Pozor:
Nemojte koristiti mješavinu goriva koja je
stajala duže od 90 dana.
Pozor:
Nemojte koristiti ulje za dvotaktne motore u
preporučenom omjeru od 100:1. Uzrokuje li
nedostatno podmazivanje oštećenje motora, gubi se
proizvođačevo jamstvo.
Pozor:
Za transport i skladištenje goriva koristite za to
predviđene i dopuštene posude.
Ulijte u posudu točnu količinu benzina i ulja za
dvotaktne motore prema tablici mješavina (vidi
otisnutu skalu). Zatim dobro protresite posudu.
5.3 Tablica mješavina goriva:
Omjer mješavine: 40 dijelova benzina na 1 dio ulja
6. Rad
Pridržavajte se zakonskih propisa o zaštiti od buke
koje lokalno mogu biti različite.
6.1 Pokretanje hladnog motora (sl. 3-5)
Napunite spremnik odgovarajućom količinom
smjese benzina/ulja.
1.
Ure
đ
aj postavite na tvrdu, ravnu površinu.
2.
Polugu čoka (sl. 4/poz. 5) stavite na
“
”
.
3.
Pumpu za gorivo (primer) (sl. 4/poz. 9) pritisnite
10x.
4.
Sklopku za uključivanje/isključivanje (sl. 3/poz.6)
stavite na „I“
5.
Fiksiranje poluge gasa. U tu svrhu aktivirajte
blokadu poluge gasa (sl. 3/poz. 13) a zatim i
polugu gasa (sl. 3/poz. 14) koju ćete fiksirati
istovremenim pritiskom gumba za fiksiranje (sl.
3/poz. 7).
6.
Desnom rukom uhvatite uređaj za prednju ručku,
a lijevom izvlačite uže pokretača (sl. 5/poz. A)
dok ne osjetite otpor (oko 10 cm). Sad brzo
povucite uže pokreta
č
a 4x. Uređaj bi se trebao
pokrenuti.
Pozor:
Nemojte pustiti uže pokretača da se
ubrzano vrati u početni položaj. To može
uzrokovati oštećenja.
HR/
BIH
44
Benzin
Ulje za dvotaktni motor
1 litra
25 ml
5 litara
125 ml
Anleitung_BG-PH_2652_SPK1__ 12.06.12 08:20 Seite 44
