PL
- 198 -
UWAGA!
Aby unikn
ąć
uszkodze
ń
polerowanych po-
wierzchni, nale
ż
y zawsze przestrzega
ć
poni
ż
szych wskazówek:
•
Przed polerowaniem umy
ć
samochód i
oczy
ś
ci
ć
lakier z wszelkich zanieczyszcze
ń
.
•
Zwróci
ć
uwag
ę
na to, aby dostarczone
nak
ł
adki polerskie podczas pracy by
ł
y czyste.
•
Zwróci
ć
uwag
ę
na to, aby nak
ł
adka polerska
znajdowa
ł
a si
ę
zawsze dok
ł
adnie po
ś
rodku
talerza szlifierskiego/polerskiego.
•
Przed w
łą
czeniem urz
ą
dzenia sprawdzi
ć
, czy
nak
ł
adki s
ą
prawid
ł
owo zamocowane.
•
Nigdy nie dotyka
ć
do obrabianej powierzchni
kraw
ę
dzi
ą
talerza szlifierskiego/polerskiego.
•
Przy pomocy regulatora liczby obrotów (patrz
rozdz. 6.3) ustawi
ć
liczb
ę
obrotów odpowied-
nio do wymogów danego procesu polerowa-
nia. Optymalna pr
ę
dko
ść
robocza zale
ż
y od
rodzaju obrabianego materia
ł
u i stosowanego
ś
rodka polerskiego. W razie potrzeby nale
ż
y
wykona
ć
próbne polerowanie, aby wybra
ć
odpowiednie ustawienie.
•
Polerka musi ca
ł
kowicie przylega
ć
do polero-
wanej powierzchni.
•
Poniewa
ż
cz
ęś
ci z tworzywa sztucznego
mog
ą
podczas polerowania zmieni
ć
kolor
i wygl
ą
d, nale
ż
y os
ł
oni
ć
je zaklejaj
ą
c je na
czas polerowania.
•
Polerowa
ć
tylko w cieniu i nigdy nie
polerowa
ć
rozgrzanego lakieru.
•
Zachowa
ć
szczególn
ą
ostro
ż
no
ść
podczas
polerowania naro
ż
ników i kraw
ę
dzi. W
naro
ż
nikach i na kraw
ę
dziach warstwa lakie-
ru jest najcie
ń
sza. Aby unikn
ąć
uszkodze
ń
,
mo
ż
na te powierzchnie oklei
ć
i nast
ę
pnie
wypolerowa
ć
je r
ę
cznie.
•
Wywieranie nadmiernego nacisku powo-
duje gorsz
ą
prac
ę
urz
ą
dzenia i przyspiesza
zu
ż
ycie osprz
ę
tu. Wra
ż
liwe powierzchnie
mog
ą
zosta
ć
uszkodzone, je
ś
li polerowane
s
ą
np. ze zbyt wysok
ą
liczb
ą
obrotów lub pod
zbyt du
ż
ym naciskiem.
Wa
ż
ne!
Zanim przy
ł
o
ż
y si
ę
urz
ą
dzenie do obra-
bianej powierzchni nale
ż
y ustawi
ć
żą
dan
ą
liczb
ę
obrotów, uruchomi
ć
urz
ą
dzenie i odczeka
ć
, a
ż
osi
ą
gnie ustawion
ą
liczb
ę
obrotów. W zale
ż
no
ś
ci
od wybranej liczby obrotów zostanie ona
osi
ą
gni
ę
ta po up
ł
ywie kilku lub kilkunastu sekund.
W szczególno
ś
ci podczas pracy z nak
ł
adk
ą
piankow
ą
mo
ż
e przy ni
ż
szej liczbie obrotów na
skutek ró
ż
nej struktury powierzchni (ró
ż
nice w
tarciu) doj
ść
do waha
ń
liczby obrotów. To zjawisko
nie stanowi usterki w funkcjonowaniu urz
ą
dzenia.
Ś
rodki polerskie nale
ż
y nak
ł
ada
ć
przy u
ż
yciu
nak
ł
adki piankowej (rys. 10).
•
Rozpocz
ąć
prac
ę
od obróbki równych,
du
ż
ych powierzchni takich jak np. maska silni-
ka, klapa baga
ż
nika i dach.
•
Na
ł
o
ż
y
ć
niewielk
ą
ilo
ść
pasty polerskiej
punktowo na nak
ł
adk
ę
piankow
ą
. Kilkuk-
rotnie przycisn
ąć
nak
ł
adk
ę
piankow
ą
do
powierzchni, która ma by
ć
polerowana. W
ten sposób pasta polerska wciskana jest
w piank
ę
i jednocze
ś
nie jest aplikowana
na polerowan
ą
powierzchni
ę
. Pozwala to
zapobiec rozpryskiwaniu pasty polerskiej z
nak
ł
adki piankowej podczas uruchomienia
urz
ą
dzenia.
•
Ś
rodek polerski nale
ż
y nak
ł
ada
ć
pracuj
ą
c z
nisk
ą
liczb
ą
obrotów.
•
Na raz nale
ż
y obrabia
ć
tylko niewielkie odcin-
ki powierzchni.
•
Obrabia
ć
odcinki równomiernie, pracuj
ą
c na
krzy
ż
(najpierw pionowo, pó
ź
niej poziomo).
•
Nast
ę
pnie przyst
ą
pi
ć
do obróbki mniejszych
powierzchni (np. drzwi).
Polerowanie ko
ń
cowe
•
Przy u
ż
yciu nak
ł
adki syntetycznej (rys.
11b) usun
ąć
warstw
ę
ś
rodka polerskiego i
zako
ń
czy
ć
proces polerowania.
•
Aby za
ł
o
ż
y
ć
nak
ł
adk
ę
syntetyczn
ą
odwróci
ć
jej brzeg do góry (rys. 11a), przycisn
ąć
nak
ł
adk
ę
do powierzchni rzepu talerza poler-
skiego i nast
ę
pnie odwróci
ć
brzeg nak
ł
adki z
powrotem do do
ł
u (rys. 11b). Kraw
ę
d
ź
talerza
polerskiego musi by
ć
przykryta nak
ł
adk
ą
polersk
ą
.
•
Uwaga! Nigdy nie wywiera
ć
nacisku na
polerk
ę
!
Wskazówki dotycz
ą
ce piel
ę
gnacji
•
Auto my
ć
, co najmniej, co dwa tygodnie.
Unika
ć
u
ż
ycia gospodarskich
ś
rodków
czyszcz
ą
cych, gdy
ż
mog
ą
one uszkodzi
ć
laki-
er i zmy
ć
warstw
ę
wosku.
•
Samochód myc za pomoc
ą
czystej g
ą
bki.
My
ć
nale
ż
y w kierunku od góry do do
ł
u.
•
Codziennie nale
ż
y usuwa
ć
z powierzchni
lakieru owady, odchody ptaków i
ś
lady po
zwierz
ę
tach.
•
Ś
rodkiem do czyszczenia szyb nale
ż
y
spryskiwa
ć
szmatk
ę
a nie bezpo
ś
rednio po-
wierzchnie szyby, aby nie zabrudzi
ć
lakieru.
Anl_CE_CP_18_180_Li_E_Solo_SPK13.indb 198
Anl_CE_CP_18_180_Li_E_Solo_SPK13.indb 198
11.04.2022 13:15:09
11.04.2022 13:15:09
