HR/BIH
- 177 -
Za stru
č
no slanje obratite se našoj službi za
korisnike ili prodajnom mjestu gdje je ure
đ
aj
kupljen.
Prilikom slanja ili zbrinjavanja akumulatora
odnosno akumulatorskih ure
đ
aja u otpad
pobrinite se da ih pojedina
č
no zapakirate u
plasti
č
ne vre
ć
ice kako biste izbjegli kratki
spoj i požar!
U interesu dugog vijeka trajanja akumulatora
pobrinite se za njegovo pravovremeno ponovno
punjenje. To je u svakom slu
č
aju potrebno ako
utvrdite da se smanjila snaga ure
đ
aja. Nemojte
potpuno isprazniti akumulator. To
ć
e dovesti do
njegovog kvara!
5.4 Prikaz kapaciteta akumulatora (slika 8)
Pritisnite sklopku za prikaz kapaciteta akumu-
latora (poz. A). Prikaz kapaciteta akumulatora
(slika B) signalizira stanje napunjenosti pomo
ć
u
3 LE diode.
Svijetle sva 3 LED svjetla:
Akumulator je potpuno napunjen.
Svijetle 2 LED svjetla ili 1 LED svjelto
Akumulator je dovoljno napunjen.
1 LED svjetlo treperi:
Akumulator je prazan, napunite ga.
Trepere sve LE diode:
Preniska temperatura akumulatora. Uklonite aku-
mulator iz ure
đ
aja i držite ga jedan dan na sobnoj
temperaturi. Ako se greška i dalje pojavljuje, aku-
mulator je potpuno prazan i neispravan. Uklonite
akumulator iz ure
đ
aja. Neispravan akumulator
više ne smijete koristiti odnosno puniti.
6. Rukovanje
Osigurajte radni komad. Pazite na to da radni
komad koji obra
đ
ujete bude osiguran od klizanja
steznom napravom ili škripcem.
Uklju
č
ivanje/isklju
č
ivanje ure
đ
aja
Ure
đ
aj se uklju
č
uje (I) odnosno isklju
č
uje (0)
pomo
ć
u sklopke (sl. 3 / poz. 3). Me
đ
utim, ure
đ
aj
po
č
inje raditi tek kad se aktivira regulacija broja
okretaja (v. odlomak 6.3).
Prije nego
ć
ete isklju
č
iti ure
đ
aj, uklonite ga s
površine koju obra
đ
ujete.
6.1 Korištenje stroja za poliranje
Koristite samo posebne voskove i sredstva za
poliranje prikladna za strojeve.
Kod korištenja voskova i sredstava za
poliranje obratite pozornost na upute
proizvo
đ
a
č
a!
Jednostavna zamjena nastavaka za poliranje
pomo
ć
u
č
i
č
ak-zatvara
č
a.
POZOR!
Da bi se izbjegla ošte
ć
enja površine radnog
komada koji polirate, obavezno se pridržavajte
sljede
ć
eg:
•
Operite motorno vozilo prije poliranja i držite
ga
č
istim.
•
Pritom kod uporabe pazite da su isporu
č
eni
nastavci za poliranje
č
isti.
•
Pripazite na to da nastavak za poliranje uvijek
bude pri
č
vrš
ć
en to
č
no u sredinu tanjura za
poliranje/brušenje.
•
Prije uklju
č
ivanja ure
đ
aja provjerite
pri
č
vrš
ć
enost nastavaka.
•
Površinu koju obra
đ
ujete nikad nemojte do-
dirivati bo
č
nim rubom tanjura za poliranje/
brušenje.
•
Ako prilikom poliranja koristite regulator bro-
ja okretaja (v. odlomak 6.3), odaberite broj
okretaja prema svojoj potrebi. Optimalna
radna brzina ovisi o materijalu koji obra
đ
ujete
i sredstvu (za poliranje) koje koristite. U
slu
č
aju potrebe to možete utvrdi prakti
č
nim
pokušajima.
•
Stroj za poliranje mora biti cijeli nalegnut na
površinu za poliranje.
•
Odlijepite plasti
č
ne dijelove jer oni kod po-
liranja mijenjaju boju i mogu poslije dobiti
ružan izgled.
•
Polirajte samo u hladu i nikad ne polirajte
vru
ć
i lak.
•
Rubove i kuteve polirajte vrlo oprezno. Sloj
laka najtanji je na rubovima i u kutevima. Za
svaki slu
č
aj možete ih odlijepiti i ispolirati
ru
č
no.
•
Preveliki pritisak dovodi do slabijeg radnog
u
č
ina i prijevremenog trošenja korištenog
pribora. Zbog ve
ć
eg broja okretaja ili ve
ć
eg
pritiska možete oštetiti osjetljive površine.
Anl_CE_CP_18_180_Li_E_Solo_SPK13.indb 177
Anl_CE_CP_18_180_Li_E_Solo_SPK13.indb 177
11.04.2022 13:15:05
11.04.2022 13:15:05
