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ACHTUNG!
Um Beschädigungen an den zu polierenden
Werkstück
fl
ächen zu vermeiden, beachten Sie
unbedingt die folgenden Punkte:
•
Waschen Sie vor dem Polieren das Kfz und
halten Sie es frei von Verunreinigungen.
•
Achten Sie darauf, dass die mitgelieferten
Polieraufsätze bei Benutzung frei von Verun-
reinigungen sind.
•
Achten Sie darauf, dass der Polieraufsatz im-
mer exakt mittig auf dem Polier-/ Schleifteller
befestigt wird.
•
Überprüfen Sie vor dem Einschalten des Ge-
rätes den festen Sitz der Aufsätze.
•
Die zu bearbeitende Fläche nie mit dem seit-
lichen Rand des Polier-/ Schleiftellers berüh-
ren.
•
Wählen Sie zum Polieren mit dem Drehzahl-
regler (s. Abschnitt 6.3) die für Ihren Bedarf
benötigte Drehzahl. Die optimale Arbeitsge-
schwindigkeit hängt vom zu bearbeitenden
Material und dem verwendeten (Polier-) Mittel
ab. Falls nötig, kann dies durch praktische
Versuche festgestellt werden.
•
Die Poliermaschine muss komplett auf der
Polierfläche aufliegen.
•
Kleben Sie Kunststoffteile ab, da sich diese
beim Polieren farblich ändern und hässlich
werden können.
•
Polieren Sie nur im Schatten und niemals
heißen Lack.
•
Polieren Sie Ecken und Kanten sehr vorsich-
tig. An Ecken und Kanten ist die Lackschicht
am dünnsten. Vorsichtshalber können Sie
diese abkleben und per Hand polieren.
•
Übermäßiger Druck führt zu schlechter Ar-
beitsleistung und vorzeitigem Verschleiß des
verwendeten Zubehörs. Empfindliche Ober-
flächen können z.B. durch zu hoher Drehzahl
oder zu hohem Anpressdruck beschädigt
werden.
Wichtig!
Stellen Sie die Drehzahl
vor
dem Auf-
setzen auf die zu bearbeitende Fläche ein und
lassen Sie das Gerät bis zur eingestellten Dreh-
zahl anlaufen. Diese wird, je nach Drehzahl, erst
nach einigen Sekunden erreicht. Vor allem beim
Arbeiten mit dem Schaumsto
ff
aufsatz kann es
aufgrund unterschiedlicher Ober
fl
ächenbeschaf-
fenheit (unterschiedliche Reibung) in den unteren
Drehzahlbereichen zu Drehzahlschwankungen
kommen. Dies ist kein Gerätefehler.
Zum Auftragen des Poliermittels verwenden
Sie den Schaumsto
ff
aufsatz (Abb. 10).
•
Bearbeiten Sie zunächst die ebenen und
großen Flächen wie z.B. Motorhaube,
Kofferraumdeckel und Dach.
•
Verteilen Sie ein wenig Politur punktförmig
auf dem Schaumstoffaufsatz. Drücken Sie
den Schaumstoffaufsatz mehrmals auf die
zu polierende Fläche. Die Politur wird in den
Schaumstoff gedrückt und auf die zu polie-
rende Fläche übertragen. Damit verhindern
Sie beim Einschalten ein Verspritzen der auf
dem Schaumstoffaufsatz vorhandenen Poli-
tur.
•
Tragen Sie das Poliermittel mit geringer Dreh-
zahl auf.
•
Bearbeiten Sie nur kleinere Abschnitte auf
einmal.
•
Bearbeiten Sie die Abschnitte gleichmäßig im
Kreuzgang (zuerst vertikal, dann horizontal).
•
Anschließend gehen Sie zur Bearbeitung der
kleineren Flächen über (z.B. Türen).
Fertigpolieren
•
Mit dem Synthetik-Polieraufsatz (Abb. 11b)
entfernen Sie die Poliermittelschicht und
schließen den Poliervorgang ab.
•
Zur Montage des Synthetik-Polieraufsatzes
stülpen Sie den Rand nach oben (Abb. 11a),
drücken den Aufsatz auf die Klettfläche
des Poliertellers und stülpen anschließend
den Rand wieder nach unten (Abb. 11b).
Der Rand des Poliertellers wird durch den
Polieraufsatz abgedeckt.
•
Achtung! Üben Sie keinen Druck auf die
Poliermaschine aus!
P
fl
ege-Tipps
•
Waschen Sie Ihren Wagen mindestens alle 2
Wochen. Vermeiden Sie die Benutzung von
Haushaltswaschmitteln, da diese den Lack
beschädigen können und die Wachsschicht
ablösen.
•
Waschen Sie Ihren Wagen mit einem saube-
ren Schwamm. Arbeiten sie von oben nach
unten.
•
Insekten, Vogelkot und Teerflecken sollten
täglich von der Lackoberfläche entfernt wer-
den.
•
Damit das Glasreinigungsmittel nicht die
Lackfläche benetzt, sollte es auf das Wasch-
tuch gesprüht werden, nicht direkt auf die
Fensterfläche.
Anl_CE_CP_18_180_Li_E_Solo_SPK13.indb 9
Anl_CE_CP_18_180_Li_E_Solo_SPK13.indb 9
11.04.2022 13:14:14
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