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It
boost
• Accendere sempre il trasmettitore prima dell’impianto ricevente
montato sul veicolo. Spegnere sempre il ricevitore prima del
trasmettitore.
• Usare il veicolo in uno spazio aperto. Se lo si usasse in spazi
ristretti o al coperto, si avrebbe un surriscaldamento a bassa
velocità. Infatti a bassa velocità si ha una maggior produzione di
calore da parte del regolatore elettronico di veiocità (ESC); questo
causa un surriscaldamento con possibili danni o guasti al veicolo.
utIlIzzo
al terMIne dell’utIlIzzo
• Fare il rodaggio delle spazzole del motore guidando lentamente
su di una superficie piana durante tutta la prima carica. In caso
contrario si avrebbe una riduzione nelle prestazioni del motore e
nella sua durata.
• Per allungare la vita del motore, evitare le situazioni che
possono portare ad un surriscaldamento. Il motore si usura
eccessivamente se si fanno curve e arresti/partenze frequenti, si
spingono oggetti, si guida nella sabbia profonda, nell’erba alta o
continuamente in salita.
• Sul regolatore elettronico (ESC) c’è una protezione per evitare
danni al circuito causati dalle alte temperature, però non può
proteggere il motore dai sovraccarichi esagerati.
ManutenzIone del Motore
1. Spegnere il regolatore elettronico di
velocità (ESC).
2. Scollegare la batteria.
4. Togliere la batteria dal veicolo.
3. Spegnere il trasmettitore.
5. Ricaricare la batteria.
