Notice Ecotop - Page 20 - Pilatus PC-6 Turbo Porter 2.07m ARF
152 mm
1) Montez les deux demi-bâtis moteur sur l'entretoise CTP avec
4 vis M4 x 60 mm et 4 rondelles de 4 mm. Vissez l'ensemble
sur la cloison pare-feu en ne serrant pas complètement les vis
(des écrous prisonniers sont en place à l'arrière de la cloison
pare-feu).
Install the two motor half mount on the plywood spacer
using four M4 x 60 mm machine screws and four ID 4 mm
flat washers. Fit these elements on the firewall, but keep the
screws loose (blind nuts are factory installed at the backside
of the firewall).
2) Posez le moteur, cylindre vers le bas du fuselage, sur le
bâti, avec le plateau d'hélice à 152 mm de la cloison pare-feu.
Réglez l'écartement du bâti en fonction du moteur utilisé.
Tracez la position des trous de fixation sur les bras du bâti
moteur. Enlevez le moteur et serrez définitivement les vis
du bâti. Percez les trous de fixation du moteur avec un foret
adapté aux vis de fixation de votre moteur.
The engine will be mounted inverted, so be sure the mount
is attached to the firewall inverted. Place your engine on the
mount and adjust the lugs to match with the engine width
and then tighten the bolts. Install the engine on the mount,
cylinder facing to the bottom of fuse, so the distance from
the firewall to the front of the prop washer is 152mm. Mark the
location of engine holes on the mount. Remove the engine and
drill the holes with a drill bit matching with your motor screws.
3) Fixez le moteur sous le bâti avec quatre vis CHC de diamètre
adapté à votre moteur, quatre écrous nylstop et quatre
rondelles plates de diamètre adapté aux vis.
Secure the engine on the mount using four socket head screws,
four lock nuts and four flat washers suitable for your engine.
4) Tracez une marque (flèche rouge) sur la cloison pare-feu,
alignée sur le bras de commande du carburateur. Percez un
trou de 2,5 mm sur cette marque.
Draw a mark (red arrow) on the firewall, lined up with the arm
of the carburetor. Drill a 2,5 mm hole on this mark.
5) Passez la commande de gaz dans le trou et branchez la
chape sur le bras de commande du carburateur.
Slide in the throttle pushrod through the hole and connect the
clevis to the carburetor lever arm.