Echo WT-1610, Operator'S Manual

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4 RECORTADORA
Sección
2 MONTAJE
/D JDVROLQD \ ORV FRPEXVWLEOHV GLpVHO VRQ
DOWDPHQWH LQÀDPDEOHV \ VXV YDSRUHV VRQ
H[SORVLYRV$¿QGHLPSHGLUOHVLRQHVSHUVRQDOHV
o daño a la propiedad:
Almacene combustible únicamente en
FRQWHQHGRUHV DSUREDGRV HQ HGL¿FLRV FRQ
EXHQD YHQWLODFLyQ GHVKDELWDGRV \ OHMRV
de chispas o llamas. Se recomienda un
contenedor con una capacidad de 2 galones o
menos con pico vertedor. No llene el tanque de combustible
mientras el motor está caliente o en marcha, dado que el
combustible derramado podría incendiarse si entra en
contacto con partes calientes o chispas del encendido. No
arranque el motor si hay combustible derramado. Nunca use
FRPEXVWLEOHFRPRDJHQWHGHOLPSLH]D
NO MEZCLE ACEITE CON COMBUSTIBLE
ADVERTENCIA
Use únicamente los tipos de combustible que se recomiendan
en el manual del propietario del motor.
Para agregar combustible:
1.
3DUHHOPRWRUHVSHUHDTXHWRGDVODVSLH]DVVHGHWHQJDQ
FRPSOHWDPHQWH\GHVFRQHFWHHOFDEOHGHODEXMtD'HMHTXH
el motor y el silenciador se enfríen por lo menos durante
tres minutos.
2. Limpie el área alrededor de la tapa de llenado de
combustible y retírela.
3. Con un embudo limpio, llene el tanque de combustible
KDVWD SXOJ PP SRU GHEDMR GHO H[WUHPR LQIHULRU
GHOFXHOORGHOOHQDGRSDUDGHMDUHVSDFLRSDUDODHYHQWXDO
H[SDQVLyQ GH FRPEXVWLEOH ,QVWDOH OD WDSD GH OOHQDGR GH
FRPEXVWLEOH ¿UPHPHQWH \ OLPSLH OD JDVROLQD TXH VH KD\D
derramado.
9HUL¿TXHHOQLYHOGHDFHLWH\VLIXHVHQHFHVDULROOHQHHOFiUWHU
GHOPRWRUFRQHOWLSR\ODFDQWLGDGGHDFHLWHHVSHFL¿FDGRVHQHO
manual del propietario del motor.
1.
$EUDODFDMDGHHQYtR\UHWLUHHOPDWHULDOGHHPEDODMH
2.
$ÀRMHODVHPSXxDGXUDVHQ7HQHOPDQLOODU/HYDQWHODSDUWH
VXSHULRUGHOPDQLOODUKDVWDODSRVLFLyQGHVHDGD$SULHWHODV
empuñaduras en T.
3.
&RUWH ODV GRV HVTXLQDV GH OD FDMD GH HQYtR SDUD TXH OD
bordeadora se pueda rodar al piso.
4. Instale la cuerda de retroceso en el bucle de retroceso en
el manillar.
5.
*LUHHOOD]RGHUHWURFHVRSDUDKDFHUFRQWDFWRFRQHOPDQLOODU
y capturar la cuerda de retroceso.
2.1 AJUSTE EL MANILLAR
2.2 VERIFICACIÓN/AGREGADO DE
ACEITE PARA MOTOR
2.3 LLENADO DEL TANQUE