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Funzionamento del motore
Riscaldamento del motore
1.
Una volta avviato, lasciar riscaldare il motore per 2 - 3 minuti
in folle, ossia al regime minimo.
2.
Il riscaldamento consente di lubrificare più uniformemente
gli ingranaggi interni del motore. Far riscaldare bene il moto-
re, in particolare quando è freddo.
Avviamento di un motore a caldo
1.
Portare l'interruttore di accensione in posizione Start.
2.
Controllare che la leva della valvola dell'aria sia nella posi-
zione "In funzione".
3.
Se il serbatoio carburante non è vuoto, tirare la funicella per
avviare il motore.
4.
Se nel bulbo di spurgo non è presente carburante, premere
e rilasciare il bulbo di spurgo fino a che il carburante non vie-
ne risucchiato al suo interno.
5.
Dopo aver verificato che l'area circostante è sicura, tirare la
funicella di avviamento per accendere il motore.
Arresto del motore
1.
Rilasciare il grilletto dell'acceleratore e mettere il motore in
folle (cioè al regime minimo).
2.
Abbassare l'interruttore di accensione in posizione "STOP".
3.
In caso di emergenza, arrestare immediatamente il motore
mediante l'interruttore di accensione.
4.
Se il motore non si arresta, portare la leva della valvola
dell'aria in posizione "Avviamento a freddo". Il motore stalla
e si arresta (retrattile).
∗
Se il motore non si arresta quando si utilizza l'interruttore di ac-
censione, far controllare e riparare l'interruttore di accensione
dal rivenditore ECHO prima di riprendere a utilizzare il prodot-
to.
1. Interruttore di accensio-
ne
2. Leva del gas
3. Dispositivo di bloccag-
gio della leva del gas
1. Leva della valvola
dell'aria
2. Bulbo di spurgo
3. Avviamento a freddo
4. In funzione
1. Interruttore di accensio-
ne
2. Leva del gas