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Notes :
1.
Des câbles de grosse section et des connexions solides garantiront une plus grande durée de service aux composants. Pour les câbles
transportant un courant élevé, il est vivement conseillé d’utiliser des cosses ou des connexions soudées protégées par des gaines
thermorétractables. Ne pas utiliser des connexions à isolant mobile (par exemple, 3 M Scotchlock).
2. Utiliser des passe-câbles et une pâte d’étanchéité chaque fois qu’un câble doit traverser une cloison. Réduire le nombre d’épissures de
manière à ce que les chutes de tension soient aussi faibles que possible. En présence de températures ambiantes élevées (par exemple,
dans le compartiment moteur), la quantité de courant que peuvent supporter les câbles, les fusibles et les disjoncteurs est notablement
réduite. Tout le câblage doit être réalisé à l’aide de fils ayant la section minimum requise et selon les recommandations du fabricant ; il doit
être protégé des pièces mobiles et des surfaces portées à haute température. Des gaines isolantes, des passe-câbles, des serre-câbles et
des articles similaires doivent être utilisés pour fixer les faisceaux et protéger les câbles.
3. Les fusibles et les disjoncteurs doivent être placés aussi près que possible des points d’alimentation et dimensionnés comme il convient
pour assurer la protection des câbles et des appareils.
4. On doit particulièrement veiller au choix des emplacements des connexions électriques et des épissures et à leur protection contre la
corrosion et les pertes de conductivité.
5. La connexion à la masse doit être réalisée par une liaison à un élément majeur du châssis ; la meilleure solution consiste à connecter les
câbles directement à la batterie.
6. Les disjoncteurs sont très sensibles aux températures élevées et peuvent se déclencher « sans raison » autre que la température
ambiante ; on doit également veiller à ce qu’ils ne fonctionnent pas à la limite de leur capacité du fait de cette température.
Important !
Cet appareil est un élément de sécurité et doit être alimenté à partir d’une source séparée, protégée par un fusible, de manière qu’il puisse
fonctionner même en cas de défaillance d’un autre accessoire électrique. Cet appareil ne doit pas être connecté en parallèle sur un autre accessoire.
PRÉCAUTION !
Débrancher la batterie avant de commencer la câblage du bandeau lumineux de façon à éviter tout risque de court-circuit, d’arc
électrique et/ou de décharge électrique.
Instructions générales de câblage
Avant de procéder au raccordement du faisceau électrique d’un bandeau lumineux, se reporter au schéma de câblage figurant
ci-dessous. Le schéma de câblage indique le rôle de chaque fil électrique séparément.
1. Faire cheminer les câbles de la borne positive (batterie, alternateur, boîte à fusibles) du véhicule jusqu’au tableau de
commutation de la cabine. Le cas échéant, utiliser des fils munis de gaines résistant aux températures élevées, par exemple
pour les fils passant dans le compartiment moteur. Poser un fusible adéquat aussi près que possible du point d’alimentation
Utiliser un fusible pour chaque circuit, conformément à la fiche.
2. Connecter les câbles aux bornes positives du panneau de commande à l’aide de cosses rapides ou par soudure.
3. Après montage du bandeau lumineux, faire cheminer le faisceau de câbles dans le véhicule jusqu’à l’emplacement du tableau de
commutation.
4. Connecter les câbles du faisceau du bandeau lumineux au côté commuté de l’interrupteur. Se reporter à la fiche pour connaître
le code couleur et la légende des fonctions.
5. Connecter le fil noir du câble du bandeau lumineux à un point de masse fixe du véhicule (l’idéal étant la borne négative de la
batterie).
6. Utiliser des serre-câbles et des passe-câbles pour maintenir les câbles et les fils et les protéger.
Instructions de câblage :
2. Tout en veillant à ne pas endommager la peinture du véhicule, percer la tôle du véhicule de deux trous distants de la longueur requise pour
le bandeau lumineux ; veiller à ne pas toucher les pièces de structure, les habillages intérieurs et les câbles existants.
3. Si le câblage électrique est installé sous le bandeau lumineux, percer un trou supplémentaire et le munir d’un passe-câble convenable, avant
de fixer le bandeau lumineux.
IMPORTANT : -
Du kit de fixation fourni, extraire les 4 boulons, les engager dans les profils de montage puis les faire glisser vers les trous percés. Poser une
rondelle, puis un pied en caoutchouc sur chaque boulon et monter le bandeau lumineux sur le panneau ; sous le panneau, poser la rondelle et
l’écrou restant sur le boulon puis serrer ce dernier à 1,5 Nm.
Réf. 920-0647-00 (Rév. C) 2018-12-03
Important !
Les câbles électriques peuvent affecter d’autres équipements! Éloignez les câbles d’alimentation des câbles d’équipements sensibles (par
exemple : antennes radio, ABS, etc.) si cela n’est pas possible, croisez les câbles à 90°.
