FR
ANÇ
AIS
24
FRANÇAIS
24
Problème à l'actionnement moteur-
roue
Vérifier code d'alarme (voir
paragraphe 10.3)
Le bouton d'urgence est activé
(fig.
A rep. 10)
Appuyer sur le bouton d'urgence
Volant/vis blocage frein
électromagnétique desserrés
(fig.
F rep. 1)
Visser le volant/vis
(fig. F rep. 1)
voir paragraphe ( 6.7 )
La machine ne freine pas
Frein électromagnétique défectueux remplacer
Les pôles et les bornes des
batteries sont sales ou oxydés
Nettoyer et graisser les bornes,
recharger les batteries
Le niveau de l'électrolyte est bas
Ajouter de l'eau distillée dans
chaque élément suivant les
instructions
Le chargeur de batterie ne marche
pas ou n'est pas adapté
Voir les instructions du chargeur de
batterie
Les batteries n'assurent
pas l'autonomie normale
Il y a de grosses différences de
densité entre les différents éléments
de la batterie
Remplacer la batterie
l’accumulateur est neuf et ne fournit
pas 100% des performances
attendues
Il faut roder l'accumulateur en
exécutant 20-30 cycles de charge
et décharge, avant d'obtenir les
performances maximales.
La machine est utilisée au
maximum de sa puissance pendant
de longues périodes et l'autonomie
n'est pas suffisante
Utiliser, si cela est prévu et
possible, des accumulateurs de
plus grande capacité ou remplacer
les accumulateurs par d'autres déjà
chargés.
L’accumulateur se
décharge trop rapidement
pendant l'utilisation, bien
qu'il ait été chargé
correctement et que le
densimètre indique, à la fin
de la recharge, que la
densité est uniforme
L'électrolyte s'est évaporé et ne
recouvre pas complètement les
plaques
Ajouter de l'eau distillée dans
chaque élément jusqu'à recouvrir
les plaques et recharger
l'accumulateur
L’accumulateur se
décharge trop rapidement
pendant l'utilisation, le
cycle de charge avec le
chargeur de batterie
électronique est trop
rapide et à la fin
l'accumulateur délivre la
tension correcte (environ
2,14V par élément à vide),
mais le densimètre indique
que la densité n'est pas
uniforme
L’accumulateur fourni par le
Constructeur déjà chargé avec de
l'acide, a été stocké trop longtemps
avant d'être rechargé et utilisé pour
la première fois.
Si la recharge avec un chargeur
normal n'est pas efficace, il faut
effectuer une double charge
constituée de:
- une charge lente pendant 10
heures à un courant à 1/10 de la
capacité nominale pour 5 heures
(ex.: pour un accumulateur de
100Ah(5) le courant sera de 10A,
réalisé avec un chargeur de
batterie manuel);
- repos d'une heure;
- charge avec le chargeur normal
l’accumulateur n'a pas été raccordé
au chargeur de batterie (par
exemple parce que le connecteur à
basse tension du chargeur de
batterie a été connecté par erreur
sur le connecteur de la machine).
Brancher le chargeur de batterie
sur le connecteur de
l'accumulateur
Le chargeur et la prise de courant
sur laquelle il est branché ne sont
compatibles
Vérifier que les caractéristiques de
l'alimentation électrique indiquées
sur l'étiquette du chargeur de
batterie soient conformes à celles
du réseau électrique.
A la fin du cycle de charge
avec le chargeur
électronique,
l'accumulateur ne délivre
pas la tension correcte
(environ 2,14V par élément
à vide) et le densimètre
indique que la charge n'est
pas uniforme
Le chargeur de batterie n'a pas été
correctement installé
Après avoir vérifié la tension
disponible effectivement à la prise
d'alimentation, vérifier que les
raccordements du primaire du
transformateur à l'intérieur du
chargeur soient corrects (consulter
à ce propos le manuel du chargeur
de batterie).
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