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I
1
2
Tensionamento della catena trasmissione
Far girare lentamente la ruota posteriore per trovare
la posizione in cui la catena risulta più tesa.
Col motociclo sul cavalletto laterale, spingere la catena
con un dito verso l’alto in corrispondenza della mezzeria
del forcellone. Il ramo inferiore della catena deve poter
compiere un’escursione (fig. 48):
di 25÷27 mm (620);
di 25 mm (800/1000).
Per registrare la tensione allentare il dado (1, fig. 49) del
perno ruota, avvitare della stessa entità in senso orario la
vite (2) su entrambi i lati del forcellone per aumentare la
tensione o svitare per diminuirla. In quest’ultimo caso è
necessario spingere in avanti la ruota.
Importante
Una catena non correttamente tesa causa una veloce
usura degli organi di trasmissione.
Verificare la corrispondenza, su entrambi i lati del
forcellone, delle tacche di posizionamento; in questo
modo sarà garantito il perfetto allineamento della ruota.
Ingrassare il filetto del dado (1) del perno ruota con
SHELL Retinax HDX2 e serrarlo alla coppia di 72 Nm.
Ingrassare il filetto con SHELL Alvania R3 delle viti (2) di
registro e serrarle alla coppia di 8 Nm.
=
=
25
÷
27 mm (620)
25 mm (800/1000)
fig. 48
fig. 49
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