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Reinigung und Wechsel der Zündkerzen
Die Zündkerzen stellen ein wichtiges Element des Motors
dar und müssen regelmäßig kontrolliert werden.
Dieser Arbeitsvorgang ist relativ einfach und ermöglicht
eine Überprüfung des Funktionszustands des Motors.
Die Zündkerzenkappen von den Zündkerzen abschrauben,
dann letztere unter Anwendung des mitgelieferten
Schlüssels aus dem Zylinderkopf nehmen.
Die Verfärbung der Keramikisolierung der mittleren
Elektrode überprüfen: Eine gleichmäßig hellbraune
Verfärbung ist ein Zeichen für einen guten Motorbetrieb.
Falls anderweitige Verfärbungen oder dunkle
Verkrustungen festgestellt werden, ist die Zündkerze
auszutauschen. Über diese Feststellungen den
Vertragshändler oder eine Vertragswerkstatt informieren.
Dabei auch den Verschleiß der mittleren Elektrode
kontrollieren. Ist diese verbraucht oder erscheint sie
glasig, muss die Zündkerze ausgetauscht werden.
Den Abstand zwischen den Elektroden kontrollieren, er
muss folgendes Maß aufweisen: 0,7÷0,8 mm.
Wichtig
Bei einer Einstellung muss die seitliche Elektrode mit
besonderer Vorsicht umgebogen werden. Ein größerer
oder kleinerer Abstand kann, über die Tatsache hinaus,
eine Leistungsminderung zu verursachen, zu
Schwierigkeiten beim Anlassen oder zu
Funktionsproblemen im Standgas führen.
Die Elektrode und die Isolierung sorgfältig mit einem
Metallbürstchen säubern und den Zustand der Dichtung
prüfen.
Den Sitz am Zylinderkopf sorgfältig reinigen und dabei
darauf achten, dass keine Fremdkörper in den Brennraum
fallen.
Die Zündkerze wieder auf den Zylinderkopf montieren und
das Gewinde vollständig einschrauben, mit einem
Anzugsmoment von 20 Nm feststellen.
Falls kein Drehmomentenschlüssel verfügbar ist, kann man
nach einem manuellen Anzug, unter Anwendung des
mitgelieferten Schlüssels eine weitere 1/2 Drehung ansetzen.
Wichtig
Keine Zündkerzen verwenden, die einen
ungeeigneten Wärmegrad aufweisen oder die eine andere
Gewindelänge haben. Die Zündkerze muss wieder korrekt
angezogen werden.
0,7÷0,8 mm
Abb. 55
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