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22
D
Freigabe der Wegfahrsperre über den Gasgriff
1) Den Zündschlüssel auf
ON
stellen, dann den Gasgriff
vollkommen aufdrehen und in dieser Position halten.
Die
EOBD
-Kontrollleuchte erlischt nach einer
festgelegten Zeit von 8 Sekunden.
2) Nach Erlöschen der EOBD-Kontrollleuchte den Gasgriff
sofort loslassen.
3) Die EOBD-Kontrollleuchte beginnt zu blinken. So viele
Leuchtimpulse der Leuchte mitzählen, wie sie der ersten
Ziffer der Codenummer entsprechen. Daraufhin den
Gasgriff 2 Sekunden ganz aufdrehen und wieder
loslassen. Auf diese Weise wird die Eingabe einer
Codeziffer erkannt, die
EOBD
-Kontrollleuchte leuchtet
daraufhin 4 Sekunden lang auf. Sollte man bei der Eingabe
der nächsten Codeziffer mittels Gasgriff nicht in dieser
Weise verfahren, blinkt die
EOBD
-Kontrollleuchte 20 Mal
hintereinander, dann bleibt sie leuchten und das Verfahren
muss vom Punkt (1) an wiederholt werden, wobei der
Zündschlüssel erst wieder auf
OFF
gestellt werden muss.
4) Die unter Punkt (3) angegebenen Arbeitsschritte so
lange wiederholen, bis die letzte Ziffer eingegeben wurde.
5) Nach dem Loslassen des Gasgriffs ergeben sich auf die
Eingabe des korrekten Codes zwei Fälle, A und B:
A) Die
EOBD
-Kontrollleuchte blinkt auf und zeigt dadurch
das Aufheben der Motorsperre an. Die Kontrollleuchte
kehrt dann nach 4 Sekunden oder nach dem Anlassen
des Motors und dem Überschreiten einer
Motordrehzahl von 1000 U/min in den normalen
(erloschenen) Zustand zurück.
B) Die
CODE
-Kontrollleuchte blinkt so lange auf, bis eine
Motordrehzahl von 1000 U/min überschritten wird
oder bis das Motorrad erneut angelassen wird.
6) Wurde der Code NICHT korrekt eingegeben, bleiben die
Kontrollleuchten
EOBD
und
CODE
leuchten. Das
Eingabeverfahren kann dann ab Punkt 2 so oft wie
erforderlich wiederholt werden.
Hinweis
Wird der Gasdrehgriff vor der festgelegten Zeit
losgelassen, leuchtet die Kontrollleuchte auf, worauf
der Zündschlüssel wieder auf
OFF
gedreht werden und
die Sequenz ab Punkt (1) wiederholt werden muss.
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