Ducati 999R, Owner'S Manual, Page: 234 / 380

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Dispositifs de réglage de l’amortisseur arrière
(fig. 36)
L’amortisseur arrière est doté de réglages extérieurs pour
adapter l’assiette du motocycle aux conditions de charge.
Le réglage (1), placé côté gauche en face de la fixation
inférieure de l’amortisseur au bras oscillant, ajuste
l’amortissement hydraulique en extension (détente).
Le réglage (2) sur le vase d’expansion de l’amortisseur
ajuste l’amortissement hydraulique en compression.
Si l’on tourne dans le sens des aiguilles d’une montre les
réglages (1 et 2), on augmente la dureté, inversement on
la réduit.
Tarage D’USINE :
à partir de la position totalement fermée (sens des aiguilles
d’une montre), desserrez les réglages (1 et 2) de 14 crans.
Les deux bagues crénelées (3), se trouvant dans la section
supérieure de l’amortisseur, ajustent la précontrainte du
ressort extérieur.
Pour modifier la précontrainte du ressort, tournez la bague
supérieure.
En serrant
ou
desserrant
la bague crénelée
inférieure,
on augmente
ou
on réduit
la précontrainte.
Attention
Pour tourner la bague crénelée de réglage de la
précontrainte, utilisez une clé à ergot. Agissez avec
beaucoup de précautions pour éviter le risque de blessure
de la main en se heurtant violemment contre d’autres
pièces du motocycle dans le cas où la dent de la clé n’aurait
plus de prise sur le créneau de la bague pendant le réglage.
Attention
L’amortisseur contient du gaz sous haute pression et
pourrait provoquer des dommages graves si démonté par
un amateur.
2
1
3
fig. 36