SV
Ta batterikonditioneraren i drift
BC100, BC200
90
6
Ta batterikonditioneraren i drift
A
I
➤
Kontrollera att batteriet är i gott skick.
➤
Kontrollera:
–
om batterihöljet är skadat
–
vätskenivån i batteriet
Fyll vid behov på destillerat vatten i batteriet.
–
polkontakterna
Rengör vid behov.
–
batterispänningen med en voltmeter: värdet bör inte vara under 9 V
(MBCC100) resp. 4,5 V (MBCC200).
Om spänningen är under 9 V (12 V-batterier) resp. 4,5 V (6 V-batterier) kan
det bero på att en cell är defekt. I detta fall är batteriet defekt och får
inte
laddas.
➤
Slå av tändningen i fordonet.
➤
Anslut batterikonditionerarens laddningskontakt (bild
2
1, sida 3) till 12/6 V
g
-
uttaget (t.ex. cigarettutaget) eller
➤
… anslut adapterkabeln (bild
2
2, sida 3) med batterianslutningarna till
batteriet (bild
2
3, sida 3):
–
batteriets plusanslutning: röd kabel
–
batteriets minusanslutning: svart kabel
I
➤
Anslut batterikonditionerarens elkabel till ett 230 V/50 Hz-uttag.
OBSERVERA!
Ställ upp apparaten i ett torrt utrymme, som skyddas mot fukt och fuktig
luft.
Se till att
•
monteringsstället har god ventilation och
•
monteringsytan är jämn och stabil.
ANVISNING
På en del fordon fungerar 12/6 V-uttaget endast när tändningen är
påslagen.
Anslut i så fall laddningen direkt till batteriet.
ANVISNING
Skulle vid anslutningen till 12/6 V
g
-uttaget den röda lysdioden
”polerna omkastade” (bild
1
5, sida 3) tändas, måste du ansluta kyl-
skåpet direkt till batteriet med adapterkabeln (bild
2
2, sida 3).
MBCC-100-200--O-16s.book Seite 90 Montag, 21. November 2016 10:01 22
Summary of Contents for BC100
Page 2: ......
