CS
BC100, BC 200
Uvedení bateriového kondicionéru do provozu
151
➤
Kontrola:
–
Poškození těla baterie
–
Stav kapaliny v baterii
Případně doplňte do baterie destilovanou vodu.
–
Kontakty pólů
Očistěte případné nečistoty.
–
Změřte napětí baterie voltmetrem: Hodnoty nesmějí být nižší než 9 V
(MBCC100) nebo 4,5 V (MBCC200).
V případě napětí nižším než 9 V (baterie 12 V) nebo 4,5 V (baterie 6 V) může
být některý článek vadný. V takovém případě je baterie vadná
a nesmíte
ji
dobíjet.
➤
Vypněte zapalování vozidla.
➤
Zapojte nabíjecí zástrčku (obr.
2
1, strana 3) bateriového kondicionéru do
zásuvky 12/6 V
g
(např. zapalovač cigaret) nebo
➤
…připojte adaptérový kabel (obr.
2
2, strana 3) s bateriovými svorkami
k baterii (obr.
2
3, strana 3):
–
Kladná svorka baterie: červený kabel
–
Záporná svorka baterie: černý kabel
I
➤
Zapojte přívodní kabel bateriového kondicionéru do zásuvky 230 V/50 Hz.
Odpojení bateriového kondicionéru
➤
Po použití odpojte nejprve spojení s baterií.
POZNÁMKA
Pokud se při připojení k zásuvce 12/6 V
g
rozsvítí červená LED „Přepó-
lováno“ (obr.
1
5, strana 3), musíte přístroj připojit adaptérovým kabe-
lem (obr.
2
2, strana 3) přímo k baterii.
MBCC-100-200--O-16s.book Seite 151 Montag, 21. November 2016 10:01 22
Summary of Contents for BC100
Page 2: ......
