Dolmar PM-4601 S3C, Original Instruction Manual

Page: 135 / 244

135
UPOZORN
Ě
NÍ: Benzín nevypoušt
ě
jte v
uzav
ř
ených prostorách, v blízkosti otev
ř
eného ohn
ě
atd.
Neku
ř
te! Benzínové výpary mohou zp
ů
sobit výbuch
č
i
požár.
b) Spust’te motor a nechte jej b
ě
žet, dokud
nespot
ř
ebuje všechen zbývající benzín a nezastaví
se.
c) Vyšroubujte zapalovací sví
č
ku. Do spalovací
komory nalijte olejni
č
kou p
ř
ibližn
ě
20 ml oleje.
Zatažením za startér zajist
ě
te rovnom
ě
rné
promazání spalovací komory. Zašroubujte zp
ě
t
zapalovací sví
č
ku.
2. Seka
č
ku pe
č
liv
ě
o
č
ist
ě
te a promažte podle popisu v
č
ásti „POKYNY K MAZÁNÍ“.
3. K zamezení vzniku koroze ošet
ř
ete tenkou vrstvou
maziva i sekací n
ů
ž.
4. Seka
č
ku uskladn
ě
te mimo dosah neoprávn
ě
ných
osob na suchém a
č
istém míst
ě
chrán
ě
ném p
ř
ed
mrazem.
UPOZORN
Ě
NÍ: P
ř
ed uskladn
ě
ním seka
č
ky musí
motor zcela vychladnout.
POZNÁMKA:
- P
ř
i skladování jakéhokoli typu motorového za
ř
ízení v
nedostate
č
n
ě
v
ě
traných skladovacích prostorech
postupujte následovn
ě
;
- V
ě
nujte pé
č
i ochran
ě
za
ř
ízení proti korozi. Za
ř
ízení
namažte olejem
č
i silikonem – zvlášt
ě
pak lanka a
pohyblivé díly.
- Dejte pozor, abyste lanka nezohýbali a nezkroutili.
- Jestliže se lanko startéru vyvlékne z vodítka lanka na
držadle, odpojte a uzemn
ě
te zapalovací sví
č
ku,
p
ř
itáhn
ě
te držadlo ovládání nože a pomalu zatáhn
ě
te
za startovací lanko sm
ě
rem od motoru. Startovací
lanko provle
č
te ke šroubu vodítku lanka na držadle.
P
ř
eprava
Zastavte motor a nechte ho vychladnout. Poté odpojte
kabel zapalovací sví
č
ky a vyprázdn
ě
te palivovou nádrž
podle pokyn
ů
v p
ř
íru
č
ce k motoru. Dejte pozor, abyste p
ř
i
tla
č
ení seka
č
ky p
ř
es p
ř
ekážky neohnuli
č
i jinak
nepoškodili sekací n
ů
ž.
13. ODSTRA
Ň
OVÁNÍ PROBLÉM
Ů
PROBLÉM PRAVD
Ě
PODOBNÁ P
Ř
Í
Č
INA NÁPRAVA
Motor nestartuje.
Pá
č
ka plynu není vzhledem k
aktuálním podmínkám ve správné
poloze. Pá
č
ku plynu p
ř
esu
ň
te do správné polohy.
Palivová nádrž je prázdná. Napl
ň
te nádrž palivem: viz P
Ř
ÍRU
Č
KA K MOTORU.
Vložka vzduchového filtru je
zne
č
išt
ě
ná.
Vy
č
ist
ě
te vložku vzduchového filtru: viz P
Ř
ÍRU
Č
KA
K MOTORU.
Zapalovací sví
č
ka je povolená. Zapalovací sví
č
ku dotáhn
ě
te momentem 25–30 Nm.
Kabel zapalovací sví
č
ky je uvoln
ě
ný
nebo odpojený od sví
č
ky.
Na sví
č
ku nasa
ď
te kabel zapalovací sví
č
ky.
Vzdálenost elektrod zapalovací sví
č
ky
je nesprávná.
Nastavte vzdálenost elektrod na 0,7 až 0,8 mm.
Zapalovací sví
č
ka je vadná.
Namontujte novou sví
č
ku se správn
ě
nastavenou
vzdáleností elektrod: viz P
Ř
ÍRU
Č
KA K MOTORU.
Karburátor je p
ř
esycený.
Vyjm
ě
te vložku vzduchového filtru, taháním za lanko
startéru vyprázdn
ě
te karburátor a vložku filtru
nasa
ď
te zp
ě
t.
Závada modulu zapalování.
Kontaktujte autorizované servisní st
ř
edisko
DOLMAR.
Startování motoru je
obtížené nebo motor
ztrácí výkon.
Ne
č
istota, voda nebo zv
ě
tralé palivo v
nádrži.
Vypust’te palivo a vy
č
ist
ě
te nádrž. Nádrž napl
ň
te
č
istým a
č
erstvým palivem.
Je ucpaný ventila
č
ní otvor ve ví
č
ku
palivové nádrže.
Otvor vy
č
ist
ě
te nebo vym
ěň
te ví
č
ko palivové
nádrže.
Vložka vzduchového filtru je
zne
č
išt
ě
ná.
Vy
č
ist
ě
te vložku vzduchového filtru.
Motor pracuje
nepravideln
ě
.
Zapalovací sví
č
ka je vadná.
Namontujte novou sví
č
ku se správn
ě
nastavenou
vzdáleností elektrod: viz P
Ř
ÍRU
Č
KA K MOTORU.
Vzdálenost elektrod zapalovací sví
č
ky
je nesprávná.
Nastavte vzdálenost elektrod na 0,7 až 0,8 mm.
Vložka vzduchového filtru je
zne
č
išt
ě
ná.
Vy
č
ist
ě
te vložku vzduchového filtru: viz P
Ř
ÍRU
Č
KA
K MOTORU.