Dolmar MS-335.4 U, Instruction Manual

Page: 184 / 212

14
ADVARSEL: Når maskinen skal tømmes for brændstof, skal du sørge for at stoppe motoren og bekræfte, at
motoren er kølet af.
Når motoren lige er stoppet, er den stadig varm, og der er risiko for forbrændinger, letantændelighed og brand.
BEMÆRK: Når maskinen ikke skal anvendes i længere tid, skal du tømme al brændstoffet ud af tanken og
karburatoren, og opbevare den på et tørt og rent sted.
Lokalisering af fejl
– Tøm brændstoftanken og karburatoren for brændstof i henhold til den
følgende procedure:
1) Tag tankdækslet af og tøm alt brændstoffet ud.
Hvis der er fremmedlegemer/snavs tilbage i brændstoftanken, skal det
fjernes fuldstændigt.
2) Træk brændstoffilteret ud gennem påfyldningsåbningen med en metaltråd.
3) Tryk på tipperen indtil brændstoffet er tømt ud fra den, og udtøm derefter
det brændstof der kom ind brændstoftanken.
4) Placer filteret tilbage i brændstoftanken og stram tankdækslet ordentligt til.
5) Lad derefter motoren køre indtil den stopper.
– Fjern tændrøret og dryp adskillige dråber motorolie ned gennem
tændrørshullet.
– Træk forsigtigt i starterhåndtaget sådan at motorolien spredes ud i motoren,
og sæt tændrøret på.
– Sæt afskærmningen på klingen.
– Under opbevaring skal stangen holdes vandret, eller maskinen kan stilles
oprejst med klingeskæret vendende opad. (I dette tilfælde skal du passe
meget på, at maskinen ikke vælter.)
Opbevar aldrig maskinen med klingens kant vendende nedad. Der kan
spildes olie ud.
– Opbevar det udtømte brændstof i særlig beholder på et sted i skygge med
god ventilation.
OPBEVARING
Bemærk efter lang tids opbevaring
– Inden start efter lang tids opbevaring skal du sørge for at udskifte olien (se S 179). Olien nedbrydes, mens maskinen ikke anvendes.
Fejl System Observation Årsag
Motoren starter ikke, eller har
svært ved det Tænding Tændgnist OK Fejl i brændstoftilførslen eller kompressionssystemet,
mekanisk fejl
Ingen tændgnist Betjening af STOP-kontakten, fejl i ledningsnettet eller
kortslutning, tændrør eller tændrørshætte defekt, fejl i
tændmodul
Brændstoftilførsel Brændstoftank fuld Forkert chokerposition, karburator defekt,
brændstofslange bøjet eller blokeret, brændstof beskidt
Kompression Ingen kompression ved
træk Cylinderbundpakning defekt, beskadigede
krumtapakselpakninger, cylinder eller stempelringe
beskadigede eller tændrørspakning ikke tæt
Mekanisk fejl Starter griber ikke fat Starterfjederen er i stykker, dele inde i motoren er i
stykker
Problemer ved varmstart Fuld tank, med tændgnist Snavset karburator, få den renset
Motor starter, men dør Brændstoftilførsel Brændstof i tanken Forkert tomgangsjustering, karburator snavset
Tankudluftningsventil defekt, brændstofslangen afbrudt,
kabel eller STOP-kontakt defekt
Manglende ydeevne Der er muligvis flere
systemer berørt
samtidigt
Dårlig motortomgang Luftfilter snavset, karburator snavset, lyddæmper
tilstoppet, udstødningskanal i cylinderen tilstoppet