Überprüfen der Zündkerze
Schrauben Sie die Zündkerze ausschließlich mit dem mitgelieferten
–
Universalschlüssel heraus- und ein.
Der Abstand zwischen den Elektroden der Zündkerze muss zwischen 0,6
–
und
0,7 mm liegen. Wenn der Abstand zu klein oder zu groß ist, korrigieren Sie den
Abstand. Falls die Zündkerze mit Kohle zugesetzt oder verschmutzt ist, reinigen
Sie die Zündkerze gründlich oder setzen Sie eine neue Zündkerze ein.
ACHTUNG: Berühren Sie den Zündkerzenstecker niemals, wenn der Motor läuft
(Gefahr eines Hochspannungsschlags).
0,6 mm – 0,7 mm
(0,024” – 0,028”)
Alle Wartungsarbeiten oder Einstellungen, die in diesem Handbuch nicht beschrieben wurden, müssen von autorisierten Servicezentren
durchgeführt werden.
Schmieröffnung
Einbringen von Schmierfett in das Getriebegehäuse
Bringen Sie nach jeweils 30 Betriebsstunden Schmierfett (Shell Alvania 3 oder
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gleichwertig) durch die Schmieröffnung in das Getriebegehäuse ein. (Originales
DOLMAR-Schmierfett erhalten Sie bei Ihrem DOLMAR-Händler.)
Ansaugkopf im Kraftstofftank
Der vom Vergaser benötigte Kraftstoff wird über den Kraftstofffilter (5) des
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Ansaugkopfes gefiltert.
Führen Sie regelmäßig eine Sichtprüfung des Kraftstofffilters durch. Für die
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Inspektion des Filters öffnen Sie den Tankdeckel, und ziehen Sie mit einem
Drahthaken den Ansaugkopf durch die Tanköffnung. Falls der Filter verhärtet,
verschmutzt oder verstopft ist, ersetzen Sie den Filter.
Eine unzureichende Kraftstoffzufuhr kann dazu führen, dass die maximal
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zulässige Drehzahl überschritten wird. Aus diesem Grund ist wichtig, dass der
Kraftstofffilter mindestens quartalsweise ersetzt wird, um eine ausreichende
Kraftstoffzufuhr zum Vergaser zu gewährleisten.
Reinigen der Austrittsöffnung des Schalldämpfers
Überprüfen Sie die Austrittsöffnung des Schalldämpfers (6) regelmäßig.
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Wenn die Austrittsöffnung durch Kohleablagerungen verstopft ist, kratzen Sie die
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Ablagerungen mit Hilfe eines geeigneten Werkzeugs ab.
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