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Auswahl der Abschaltspannung (Unterspannungsschutz)
Voreinstellung: 3,2V/Zelle
Auswahl:
Kein Unterspannungsschutz,
2,6V/Zelle, 2,8V/Zelle, 3,0V/Zelle,
3,2V/Zelle, 3,4V/Zelle
Diese Funktion dient hauptsächlich zum Schutz von LiPo-Akkus vor Tiefentladung und kann
auch ausgeschaltet werden. Wählen Sie in 6 Schritten einen Wert zwischen 2,6V/Zelle und 3,4V/
Zelle. Der Fahrtregler überwacht kontinuierlich die Akkuspannung. Wenn die Spannung des
LiPo-Akkus für mehr als 2 Sekunden unter den programmierten Schwellenwert sinkt, reduziert
der Regler die Stromzufuhr zum Motor um 70%. Nach 10 Sekunden schaltet der Fahrtregler die
Stromzufuhr zum Motor ab.
Beachten Sie, dass diese Überwachung sich auf die Gesamtspannung des Akkupacks, also auf
den programmierten Schwellenwert mal der Zellenzahl bezieht.
Schalten Sie den Unterspannungsschutz niemals aus, wenn Sie LiPo-Akkus
verwenden!
Bei Verwendung der externen Programmierkarte (Option), können Sie die Abschaltspannung in
Schritten von 0,1V einstellen.
Abstimmung des Anlaufverhaltens („Punch“)
Voreinstellung: Stufe 5
Auswahl:
Stufe 1 - 9
Je nach Fahrstil und -können lässt sich das Anlaufverhalten des Motors und damit das
Anfahrverhalten des Modells von „sanft“ bis „sehr aggressiv“ einstellen. Für einen „sehr aggres-
siven“ Punch (ab Stufe 7) benötigen Sie einen hochwertigen, hochstromfähigen Fahrakku mit
geringem Innenwiderstand und hohem Entladestrom bei stabiler Ausgangsspannung.
Minderwertige Akkus können den Strom für aggressiven Punch nicht spontan genug bereitstel-
len, was zu einem Ruckeln des Motors beim Anlaufen und Beschleunigen führen kann.
Einstellung der maximalen Bremsstärke
Voreinstellung: 75%
Auswahl:
25%, 50%, 75%, 100%
Der Fahrtregler verteilt die Bremskraft proportional über den gesamten Hebelweg. Am hinteren
Endpunkt des Gas-/Bremshebels setzt die maximale Bremswirkung ein. Eine hohe Bremskraft
verkürzt den Bremsweg, belastet aber die Differenziale.
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