FRANÇAIS
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6. Libérez la tige du tube à graisse (m) de la fente
de retenue (o) et enfoncez-la doucement dans
le tube.
7. Utilisez le bouchon de vidange (x, Fig. 5)
pour faire échapper tout air qui pourrait être
emprisonné dans la cartouche. Référez-vous à
la section
Purger les poches d’air
.
IMPORTANT :
La pompe à graisse perd de son
efficacité en cas de poches d’air dans le lubrifiant.
Retirer une cartouche de graisse
vide (fi g. 1)
1. Tirez la poignée du tube à graisse (l) aussi loin
que possible puis fixez la tige du tube à graisse
(m) dans la fente de retenue (o) en tournant la
tige sur le côté. Assurez-vous que la tige est
correctement en place dans la fente pour ne
pas qu’elle se libère.
2. Dévissez l’ensemble du tube à graisse (n) de la
pompe à graisse et retirez-le.
3. Relâchez doucement la poignée du tube à
graisse (l) pour expulser la cartouche du tube à
graisse.
Remplir la pompe à graisse à partir
d’un container (fi g. 1, 8–10)
PRÉPARER LA POMPE À GRAISSE POUR L’ASPIRATION ET
LE REMPLISSAGE AVEC UNE POMPE DE REMPLISSAGE
(FIG. 1, 8)
REMARQUE :
assurez-vous que la pompe à
graisse est vide avant de lancer cette procédure.
1. Dévissez le tube à graisse (j) de l’ensemble
pompe à graisse (n).
2. Dévissez le bouchon du tube à graisse (k)
du tube à graisse (j) et tirez la tige du tube à
graisse (m).
3. A l’aide du pouce et de l’index, retournez le
joint en caoutchouc (gg) de l’arrière vers l’avant.
Référez-vous à figure 8.
REMARQUE :
le joint ressemble à une tasse qui
s’ouvre vers le carter supérieur (f, Fig. 1) lorsqu’il est
préparé pour l’aspiration et le remplissage avec une
pompe de remplissage.
4. Réinsérez la tige du tube à graisse (m) dans le
tube à graisse (j).
REMPLISSAGE PAR ASPIRATION À PARTIR D’UN
CONTAINER (FIG. 1, 5, 7, 9)
1. Placez l’extrémité ouverte de l’ensemble tube à
graisse dans le container de lubrifiant.
2. Ramenez doucement la poignée du tube à
graisse (l) pour aspirer le lubrifiant dans la
pompe à graisse.
REMARQUE :
assurez-vous de maintenir
l’extrémité ouverte de l’ensemble du tube à graisse
suffisamment éloignée du lubrifiant afin d’éviter la
formation de poches d’air dans le tube à graisse.
3. Une fois la tige du tube à graisse (m)
complètement étendue, fixez-la dans la fente de
retenue (o)
4. Retirez l’ensemble du tube à graisse du
container de lubrifiant et essuyez l’excès de
graisse.
5. Vissez l’ensemble du tube à graisse (n) sur la
pompe à graisse.
6. Libérez la tige du tube à graisse (m) de la fente
de retenue (o) et enfoncez-la doucement dans
le tube.
7. Utilisez le bouchon de vidange (x, Fig. 5)
pour faire échapper tout air qui pourrait être
emprisonné dans la cartouche. Référez-vous à
la section
Purger les poches d’air
.
REMPLISSAGE DE LA POMPE DE REMPLISSAGE À PARTIR
D’UN CONTAINER (FIG. 1, 5, 7, 9)
Cet outil est équipé d’une ouverture de remplissage
NPT 1/8» (z, Fig. 5) permettant de raccorder un
coupleur de remplissage à basse pression sur
l’appareil.
AVERTISSEMENT : ne raccordez
jamais de coupleur à haute pression
sur le coupleur de remplissage
NPT 1/8» de la pompe à graisse.
De graves blessures pourraient être
provoquées par l’excès de pression.
N’utilisez que des coupleurs à basse
pression.
ATTENTION :
le chargeur de la pompe
de remplissage doit parfaitement
s’adapter au coupleur NPT 1/8» de
la pompe à graisse. La pompe de
remplissage ne fonctionnera pas si les
composants ne sont pas compatibles.
Installer un coupleur à basse pression (non
fourni avec l’outil)
1. Ré-enfilez l’ensemble du tube à graisse (n) dans
la pompe à graisse et vissez-le correctement.
2. Tirez la poignée du tube à graisse (l) aussi loin
que possible puis fixez la tige du tube à graisse
(m) dans la fente de retenue (o) en tournant la
tige sur le côté. Assurez-vous que la tige est
correctement en place dans la fente pour ne
pas qu’elle se libère.
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Page 1: ...DCGG571 ...
Page 3: ...1 Figure 1 Figure 2 hh f e d c a b p q j h g i m r n o u v t k l r s e d f p Figure 3 ...
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Page 5: ...3 Figure 9 Figure 10 Figure 11 Figure 12 Figure 13 cc dd ee bb y v ...
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