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AV E RTISSEMENT : le refroidisseur complémentaire, la tête de
pompe et les pièces contiguës sont très chauds. Ne pas y toucher.
AV E RT I S S E M E N T Concernant les pièces mobiles : couvrir ou
attacher les cheveux longs. Garder les cheveux, les vêtements, les
bijoux et les gants éloignés des pièces mobiles, car ceux-ci peuvent s’y
c o i n c e r.
1. Tenir fermement l’élément « I » et desserrer l’écrou « J ».
AV E RT I S S E M E N T : ne pas desserrer le tube allongé « I » plus
d’un tour puisqu’il est soumis à la pression du réservoir et pourrait
é c l a t e r, causant des blessures à l’utilisateur ou aux personnes qui se
trouvent à proximité du compresseur.
2. Tourner le tube allongé « I » vers la droite pour augmenter la
pression différentielle, ou vers la gauche pour la réduire (p. ex., si la
d i fférence de pression se situe entre 100 et 130 lb/po2 et la
pression désirée varie entre 100 et 120 lb/po2, tourner l’élément «
I » vers la droite).
REMARQUE : un écart trop minime pourrait faire vibrer le robinet
pilote. Si tel est le cas, augmenter la pression différentielle pour
éliminer les vibrations.
3. Tenir fermement l’élément « I ».
4. Tenir fermement l’élément « I » et serrer l’écrou « J ».
RÉGLAGE DE LA PRESSION DIFFÉRENTIELLE
REMARQUE : l’appareil peut demeurer en marche lorsqu’on eff e c t u e
ces réglages.
AV E RTISSEMENT : le refroidisseur complémentaire, la tête de
pompe et les pièces contiguës sont très chauds. Ne pas y toucher.
(Consulter les surfaces chaudes identifiées à la page 17).
AV E RT I S S E M E N T concernant les pièces mobiles : couvrir ou
attacher les cheveux longs. Garder les cheveux, les vêtements, les
bijoux et les gants éloignés des pièces mobiles, car ceux-ci peuvent s’y
c o i n c e r.
1 . Desserrer l’écrou « D ».
2 . Tourner le tube allongé « C » vers la gauche pour réduire la
pression différentielle, ou vers la droite pour l’augmenter (p.ex., si la
pression différentielle est réglée entre 100 et 130 lb/po2 et qu’on
veut obtenir une pression qui varie entre 100 et 120 lb/po2, on doit
tourner le tube allongé « C » vers la gauche).
REMARQUE : si la soupape vibre, augmenter la
pression diff é r e n t i e l l e .
3 . Tenir fermement le tube allongé « C ».
4 . Serrer l’écrou « D ».
VÉRIFICATION DU NIVEAU D'HUILE DE LA
POMPE À COMPRESSION
AV E RTISSEMENT : le refroidisseur complé -
mentaire, la tête de pompe et les pièces contiguës sont très chauds.
Ne pas y toucher. (Consulter les surfaces chaudes identifiées à la page
1 7 ) .
1 . S’assurer que l’appareil est arrêté et que le moteur est fermé (voir
la section « Arrêt de l’appareil »).
2 . Retirer le bouton de remplissage moleté du carter (K).
3 . Vérifier la présence d’impuretés (eau, saletés, etc.) dans l’huile.
4 . Le niveau d’huile ne doit pas dépasser la marque supérieure
indiquée sur le côté du carter (le niveau doit être égal à celui de la
partie inférieure des filets). Au besoin, remplir la pompe d’huile
synthétique D
E
WA LT.
VÉRIFICATION DU FONCTIONNEMENT DE LA SOUPAPE DE
SÛRETÉ :
AV E RTISSEMENT : Le refroidisseur complémentaire, la tête de
pompe et les pièces contiguës sont très chauds. Ne pas y toucher.
(Consulter les surfaces chaudes identifiées à la page 17).
1 . S’assurer que l’appareil est arrêté et que le moteur est fermé (voir
la section « Arrêt de l’appareil »).
2 . S’assurer que les réservoirs sont vides en vérifiant sur le
manomètre du réservoir. Purger les réservoirs au besoin. (Voir la
section « Purge du réservoir »).
K
Gas Manual 10-5-01 2/10/03 2:31 PM Page 22
