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anormal et procède à une auto-relève. Lorsque le voyant
lumineux de votre générateur indique AUTO-RELEVE cela
signifie que le contrôle électronique du générateur a détecté
un problème sur une source d'énergie et a changé
automatiquement le mode de chauffage. Si le générateur
fonctionne en mode électricité avec les voyants AUTO-
RELEVE et ELECTRICITE allumés, cela signifie qu'il y a un
problème avec le brûleur à mazout. Inversement, si le
générateur fonctionne au mazout avec AUTO-RELEVE et
MAZOUT, vous avez un problème sur le mode électricité.
Après détection d'une AUTO-RELEVE, le contrôle du
générateur essaiera, 12 heures plus tard, de nouveau de
démarrer la source d'énergie déterminée par la position du
sélecteur 3 positions, soit mazout, électricité ou biénergie
selon le signal Hydro. Cet essai de redémarrage se fera
ensuite à tous les 12 heures. Evidemment, si l'essai de
redémarrage de l'énergie défectueuse est infructueux, le
contrôle électronique continue de faire fonctionner le
générateur en mode AUTO-RELEVE. La seule façon
d'éliminer ce mode est alors de faire un réarmement manuel
du système en coupant et remettant l'alimentation principale
de 240 volts. Il est primordial de noter que même si le mode
AUTO-RELEVE permet au générateur de fonctionner, ce
fonctionnement est anormal et le générateur doit être vérifié
par un technicien qualifié.
3.1.5
Voyants lumineux
Les voyants lumineux qui indiquent l'état de fonctionnement
du générateur sont situés sous le sélecteur 3 positions sur
l'extérieur de la porte du cabinet électrique. Voici la
signification des différents voyants lumineux.
Voyant MAZOUT seul
Ceci signifie que le générateur est en mode MAZOUT et
donc que l'opération biénergie n'est pas en fonction.
Voyant MAZOUT et voyant BI-ENERGIE
Le générateur est en opération biénergie sur le signal Hydro
mais fonctionne au MAZOUT à ce moment.
Voyant ELECTRICITE seul
Ceci signifie que le générateur est en mode ELECTRICITE
et donc que l'opération biénergie n'est pas en fonction.
Voyant ELECTRICITE et voyant BI-ENERGIE
Le générateur est en opération biénergie sur le signal Hydro,
et fonctionne en mode ELECTRICITE à ce moment.
Voyant AUTO-RELEVE et voyant MAZOUT
Lorsque le voyant AUTO-RELEVE est allumé en même
temps que le voyant MAZOUT, ceci signifie qu'il y a un
problème sur le mode ELECTRICITE. Veuillez noter que le
voyant biénergie peut être allumé ou non.
Voyant AUTO-RELEVE et voyant ELECTRICITE
Lorsque le voyant AUTO-RELEVE est allumé en même
temps que le voyant ELECTRICITE, ceci signifie qu'il y a un
problème sur le mode MAZOUT. Veuillez noter que le
voyant biénergie peur être allumé ou non.
3.1.6
Fonctionnement en mode de secours
Le fonctionnement en mode secours permet, à l'aide de
l'interrupteur situé près du bornier de raccordement basse
tension, de faire fonctionner la fournaise en mode MAZOUT
lors d'un bris de la carte électronique. En mode secours, la
fournaise se comporte exactement comme une fournaise au
mazout conventionnelle, (i.e. que sur demande de
thermostat le brûleur démarre), tandis que le ventilateur est
opéré par le contrôle Ventilation-haute-limite mécanique.
Donc, dans ce mode le thermostat commande directement
le brûleur.
AVERTISSEMENT
Le transfert au mode de secours n'est pas automatique
et doit être actionné de façon manuelle au besoin. Le
mode SECOURS ne doit être utilisé que comme
dépannage temporaire et le problème ayant résulté en
l'utilisation de ce mode doit être résolu le plus
rapidement possible.
3.2
OPÉRATION EN MODE MAZOUT
3.2.1
Vérification du fonctionnement
Avant de démarrer l’unité de chauffage s’assurer que les
requis suivants sont rencontrés :
1.
De la conformité de l’installation électrique, du système
de distribution d’huile, du système d’évacuation des
gaz, d’admission d’air et du système de ventilation ;
2.
La porte d’accès au ventilateur est bien en place ;
3.
Le système d’arrêt anti-refoulement BVSO est installé
conformément
aux
instructions
(évacuation
par
cheminée) ;
4.
La valve d’alimentation de mazout est ouverte ;
5.
La porte d’observation de la flamme (située à l’avant de
l’unité) est bien fermée ;
6.
Le bouton ‘’Reset’’ du brûleur est bien enfoncer ou
réarmer ;
7.
L’ajustement d’air préliminaire du brûleur est conforme
aux tableaux des spécifications de ce manuel ;
8.
L’ajustement des vitesses de ventilation sont adéquats
et selon les spécifications de ce manuel ;
9.
Le thermostat de la pièce est en mode chauffage et est
réglé à une température supérieure à la température
ambiante.
Pour démarrer l’unité mettre l’interrupteur électrique principal
à "ON".
AVERTISSEMENT
Ne pas altérer l’unité ou ses contrôles. Appelez un
technicien qualifié.
3.2.2
Purge de la ligne de mazout
1. Un filtre au mazout 10 microns (ou moins) devrait être
installé aussi près que possible du brûleur dans le cas
de tous les brûleurs au mazout et est essentiel avec les
brûleurs à faible taux d’allumage. Nous recommandons
l’utilisation d’un filtre à l’huile à faible chute de pression
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