Ra c k - I n s t a l l a t i o n s a n l e i t u n g
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Führen Sie die Versteifungsklammer in die entsprechenden Löcher auf der Rückseite
der Gleitschienen ein und sichern Sie die Klammer mit je einer 12-24 x 0,5-Zoll
Flachkopf-Kreizschlitzschraube an den Gleitschienen (siehe Abbildung 3-16).
Wenn das vertikale Rack 3 Zoll breit ist, verwenden Sie die Löcher auf der Rückseite
der Gleitschienen (wie in Abbildung 3-16 gezeigt). Wenn das vertikale Rack 6 Zoll
breit ist, verwenden Sie die Löcher 3 Zoll vor den Löchern am hinteren Ende der
Gleitschienen.
Einbau des Systems im Rack
VORSICHT: Das System ist sehr groß und schwer, also darf es niemals durch eine
Einzelperson montiert werden.
HINWEIS:
Die Systeminstallation in einem Rack ist bei Stützeinschüben in bündiger
und in Mittenmontage identisch.
1
Ziehen Sie die Gleitschienen bis zum Anschlag heraus.
VORSICHT: Das System ist sehr groß und schwer, also darf es niemals durch eine
Einzelperson in den Gleitschienen montiert werden.
2
Nehmen Sie die Frontblende des Systems ab.
a
Entriegeln Sie den Verschluss.
b
Drücken Sie auf die rechte und linke Zunge.
c
Ziehen Sie die Blende vom System weg.
3
Heben Sie das System in Position (siehe Abbildung 3-18).
4
Heben Sie dabei das System mit einer Hand unter dem vorderen und mit der anderen
unter dem hinteren Rand an.
5
Kippen Sie die Rückseite des Systems nach unten und bringen Sie die hinteren
Ansatz-schrauben auf den Seiten des Systems mit den hinteren Schlitzen der Gleit-
schienen in Übereinstimmung.
6
Setzen Sie die hinteren Ansatzschrauben in ihre jeweiligen Einbaupositionen ein.
7
Kippen Sie die Vorderseite des Systems nach unten und setzen Sie die vorderen
Ansatzschrauben in die vorderen Einbaupositionen hinter der Sperrklinke des Systems
ein (siehe Abbildung 3-18).
Die Sperrklinke des Systems bewegt sich daraufhin nach vorne und schnappt zurück,
wenn die vordere Ansatzschraube in den vorderen Schlitz hineinrutscht.
Mithilfe dieser Sperrklinke können Sie das System aus den Gleitschienen entfernen.
5X860gb0.fm Page 29 Wednesday, October 23, 2002 1:53 PM