Dea ADVANCE, Operating Instructions And Warnings

Page: 113 / 164

111
4 INSTALACJA I MONTAŻ
4.1 W celu prawidłowego montażu produktu ważne jest aby:
• Upewnić się, że struktura bramy jest solidna i odpowiednia do zmotoryzowania;
• Upewnić się, że podczas jej ruchu nie ma obecnych punktów tarcia;
• Sprawdzić czy brama jest dobrze wyważona. Ewentualnie wyregulować mechanizmy wyważenia;
• Sprawdzić czy wymiary motoreduktora/szyny (rys. 2) są kompatybilne e strefą przeznaczoną do montażu;
• Przygotować w pobliżu puszki eklektycznej gniazdko zasilające 230V, odpowiednio zabezpieczone.
4.2 P o zdefi niowaniu i wybraniu odpowiednich parametrów, przystąpić do montażu:
INSTALACJA SILNIKA (Rys. 3 - Rys. 4)
Uwaga: mocowanie ADVANCE przewidziane jest z silnikiem umieszczonym w pobliżu brany do poruszania. Powoduje to ułatwienie
czynności okablowania i pozycjonowania kanałów do przechodzenia kabli. Można jednak wykonać “tradycyjny” montaż, z dala od bramy,
bez szczególnych środków ostrożności.
• Zamontować zespół szyn (1) na głównej jednostce (2), wprowadzając wałek silnika do wnętrza zębnika i zamocować wszystko dostar-
czonymi śrubami i nakrętkami;
Uwaga: zachować ostrożność przy czynnościach łączenia wału / zębnika, uważając, by klin znalazł się w swoim gnieździe. Pomóc sobie
ewentualnie smarem.
• Zamontować 4 wsporniki dla zamocowania do sufi tu (3) (wyregulować wsporniki w taki sposób, by szyna p zamontowaniu była ideal-
nie w poziomej pozycji); Odciąć zbędny kawałek.
• Zamocować wspornik przedni (4) do widełek szyn i następnie do ramy bramy (jeśli to możliwe) lub do ściany, przy pomocy odpowied-
nich śrub i kołków, przestrzegając odległości wskazanych na rys. 5 ;
• Podnieść tylną część szyny i zamocować ją do sufi tu, używając odpowiednich narzędzi, do typu materiału / powierzchni (rys. 5);
• Zamocować dźwignię naciągu (5) do suwaka odblokowania (6);
• Odblokować silnik i ustawić suwak w pobliżu bramy;
• Zamocować dźwignię naciągu w górnej części bramy, przy użyciu narzędzi odpowiednich di typu materiału / powierzchni;
Uwaga: Po zamontowaniu wspornika podłączenia bramy, dźwignia naciągu nie powinna przekraczać 30° w stosunku do naciągu.
• W przypadku, gdy łańcuch poluzuje się, dokręcić nakrętkę umieszczoną na napinaczu i wyregulować naprężenie, bez przesadzania
(rys. 7); Po zakończeniu regulacji zablokować przeciwnakrętkę.
MOCOWANIE PUSZKI EKLEKTYCZNEJ (Rys. 6)
• Zamocować puszkę elektryczną na ścianie, na wysokości przynajmniej 1,5 m , używając doi tego celu odpowiednich narzędzi do
materiału i powierzchni;
• Przygotować kilka kanałów dla przejścia kabli, które dochodzić będą do centralki ADVANCE;
• Podłączyć centralkę sterowniczą do silnika, przy pomocy kabla wielobiegunowego (niedostarczony).
4.3 Regulacja zacisków mechanicznych (Fig. 8)
Wszystkie modele ADVANCE wyposażone są w zaciski mechaniczne, które mogą i MUSZĄ zostać wyregulowane przed zaprogramowani-
em ruchu silnika.
Poluzować bez przesady śruby mocujące zaciski mechaniczne; Odblokować i podnieść ręcznie bramę do pozycji pełnego otwarcia,
sprawdzając, czy zacisk znajduje się w dobiciu w stosunku do suwaka odblokowania i w tej pozycji dokręcić dobrze śruby mocujące;
Powtórzyć poprzednią czynność również dla pozycji zamknięcia i zablokować ponownie bramę.
Uwaga: Okresowo należy sprawdzać czy śruby mocujące są dobrze dokręcone tak, by uniknąć nieprawidłowości.
4.4 Jak odblokować motoreduktor
Wszystkie modele ADVANCE są wyposażone w urządzenie odblokowania, które aktywuje się po pociągnięciu w dół uchwytu na rys.
9; w tym momencie brama, przy braku innych przeszkód, porusza się swobodnie. Aby przywrócić stan pracy silnika, należy przesunąć
uchwyt do góry a następnie
poruszyć ręcznie bramą do momentu zablokowania suwaka odblokowania .