1 – Introduction
Ces instructions s’appliquent aux compresseurs
à spirales à vitesse variable VSH utilisés pour
les systèmes de conditionnement d’air. Elles
fournissent les informations nécessaires relatives
à la sécurité et à l’utilisation de ce produit.
2 – Manutention et stockage
• Manipuler le compresseur avec précaution.
Utiliser les poignées prévues à cet effet dans
l’emballage. Utiliser l’anneau de levage du
compresseur ainsi qu’un équipement de le-
vage adapté à une manutention en toute sé-
curité.
• Stocker et transporter le compresseur en
position verticale.
• La température de stockage doit être com-
prise entre -35 °C et +55 °C.
• Ne pas exposer le compresseur et l’emballage
aux intempéries ou à des substances corrosives.
3 – Mesures de sécurité préalables à l’assem-
blage
Ne jamais utiliser le compresseur dans une
atmosphère inflammable.
• La température ambiante ne doit jamais dé-
passer +50 °C lorsque le compresseur est
à l’arrêt.
• Monter le compresseur sur une surface plane
horizontale avec une inclinaison inférieure
à 3°.
• Le compresseur peut être alimenté unique-
ment par un variateur de fréquence. Vérifier
que le variateur de fréquence est adapté au
compresseur (puissance et tension : entrée et
sortie). Le paramètre 1.13 du variateur de fré-
quence répertorie les combinaisons possibles
de compresseurs, variateurs de fréquence et
fluides frigorigènes.
• Pour le montage d’un VSH, utiliser un équipe-
ment spécifiquement réservé aux fluides fri-
gorigènes HFC n’ayant jamais été utilisé avec
des fluides frigorigènes CFC.
• Utiliser des tubes en cuivre de qualité frigo-
rifique, propres et déshydratés, ainsi qu’un
métal d’apport de brasage à base d’argent.
• Utiliser des composants propres et déshy-
dratés.
• Le tuyau raccordé au compresseur doit pré-
senter une souplesse tridimensionnelle de
manière à atténuer les vibrations.
• Vérifier que l’installation est équipée de com-
posants de sécurité haute pression (un pres-
sostat, une soupape de sécurité par exemple)
pour empêcher l’explosion des composants
sous pression.
4 – Assemblage
• Réduire graduellement la pression d’azote
interne via le raccord Schrader.
• Raccorder le compresseur au système le plus
rapidement possible pour éviter que l’huile
ne soit contaminée par l’humidité ambiante.
• Éviter la pénétration d’impuretés dans le sys-
tème lors de la découpe des tubes. Ne jamais
percer de trous si les copeaux ne peuvent pas
être éliminées.
• Prendre les plus grandes précautions lors du
brasage, se conformer scrupuleusement aux
règles de l’art et faire un balayage de la tuyau-
terie avec un flux d’azote.
• Raccorder les dispositifs de sécurité et de
régulation. Retirer la vanne interne pour utili-
ser le raccord Schrader à cet effet.
5 – Détection des fuites
Proscrire l’oxygène et l’air sec pour mettre le
circuit sous pression. Ceci pourrait provoquer un
incendie ou une explosion.
• Ne pas utiliser de traceur pour la détection
des fuites.
• Procéder à un test de détection des fuites sur
l’ensemble du système.
• La pression de test côté basse pression doit
être inférieure à 30 bar.
• En
présence
d’une
fuite,
procé-
der à la réparation, puis renouve-
ler le test de détection des fuites.
6 – Déshydratation sous vide
• Ne jamais utiliser le compresseur pour faire le
vide dans le système.
• Raccorder une pompe à vide côté BP et
côté HP.
• Faire le vide dans le système jusqu’à une pres-
sion absolue de 500 µm Hg (0,67 mbar).
• Ne pas mettre le compresseur sous tension,
ni utiliser de mégohmmètre lorsque le com-
presseur est sous vide, sous peine de provo-
quer des dommages internes.
7 – Raccordements électriques
• Couper et isoler l’alimentation électrique
principale. Se reporter à la page précédente
pour plus de détails sur le câblage.
• Le compresseur est protégé des surin-
tensités par le variateur de fréquence.
Se conformer aux règlements locaux pour la
protection des lignes électriques. Il est impé-
ratif de relier le compresseur à la terre.
• Sélectionner les composants électriques
conformément aux spécifications du com-
presseur et aux normes locales en vigueur.
• Consulter les schémas pour connaître les
raccords de câblage types et le schéma de
câblage spécifique situé sur l’emballage du
variateur. Pour plus de détails, consulter le
guide d’application.
• Respecter scrupuleusement les consignes
d’installation du variateur de fréquence :
- Montage : le châssis du variateur de fré-
quence doit être bien fixé au support afin
de garantir une très bonne continuité
entre le potentiel de terre de tous les ta-
bleaux de distribution et les boîtiers élec-
triques du système.
- Câblage : tous les fils de commande doi-
vent être blindés. Le câble d’alimentation
du moteur électrique doit également être
blindé. Une bonne mise à la terre du cou-
vercle blindé doit être obtenue grâce à
la méthode présentée sur les schémas, à
chaque fois celui-ci doit être mis à la terre
à chaque extrémité des câbles. Différents
chemins de câbles doivent être utilisés
pour l’alimentation des commandes et du
moteur et pour les fils de commande.
• Le variateur de fréquence garantit la pro-
tection directe du moteur et les paramètres
définis à l’usine permettent de protéger le
moteur contre les dysfonctionnements d’ali-
mentation. Aucun dispositif externe de pro-
tection contre les surcharges n’est nécessaire.
• Régler les paramètres du variateur de fré-
quence en suivant les recommandations
Danfoss relatives au variateur CDS302 et au
compresseur à vitesse variable VSH.
8 – Remplissage du système
• Laisser le compresseur hors tension.
• Changer le fluide frigorigène en phase liquide
du côté sortie condenseur ou la bouteille de
liquide. La charge doit se rapprocher le plus
possible de la charge nominale du système
afin d’éviter un fonctionnement à trop basse
pression ainsi qu’une surchauffe excessive.
Compresseur Charge limite de réfrigérant (kg)
VSH088
5.9
VSH117
7.9
VSH170
13.5
Au-delà de cette limite, protéger le compres-
seur contre tout retour de liquide avec un
cycle pump-down supérieur à 2,3 bar (g) ou
une bouteille anti-coup de liquide.
• Ne jamais laisser le cylindre de remplissage
raccordé au circuit, de manière à éviter un
remplissage excessif.
9 – Vérifications préalables à la mise en service
Utiliser des dispositifs de sécurité (pressostat,
soupape de sécurité mécanique) conformes aux
réglementations et normes de sécurité géné-
rales et locales en vigueur. S’assurer qu’ils sont
opérationnels et correctement réglés.
Vérifier que le réglage des pressostats haute
pression et des soupapes de sécurité ne dépasse
pas la pression de service maximale des compo-
sants du système.
• L’utilisation d’un pressostat basse pression
est obligatoire pour empêcher tout fonction-
nement sous vide. Tarage minimum 1,5 bar
(g).
• Vérifier que tous les raccordements élec-
triques sont bien serrés et conformes aux ré-
glementations locales.
• Aucun chauffage de carter n’est obligatoire.
Cette fonction est intégrée au CDS302 qui
fournit un courant continu calibré pendant
les cycles d’arrêt pour chauffer le moteur élec-
trique. Le CDS302 doit être mis sous tension
au minimum 12 heures avant la mise en ser-
vice initiale et/ou après des périodes d’arrêt
prolongé.
• Après la mise en service, il est vivement re-
commandé de toujours alimenter le variateur
de fréquence.
10 – Mise en service
• Toutes les vannes de service doivent être en
position ouverte.
• Procéder à l’équilibrage HP/BP.
• Mettre le compresseur sous tension. Il doit
démarrer immédiatement.
• Si le compresseur ne démarre pas, vérifier
qu’il est bien branché au variateur de fré-
quence. Vérifier les connections d’alimenta-
tion. Si ces vérifications ne révèlent aucune
anomalie, contrôler les enroulements du mo-
teur avec un ohmmètre.
• Vérifier le panneau de commande du varia-
teur de fréquence : si une alarme s’affiche,
vérifier le câblage, en particulier la polarité
des câbles de commande. En cas d’alarme,
consulter le manuel d’application du varia-
teur de fréquence. Vérifier en particulier la
combinaison compresseur, variateur de fré-
quence et fluide frigorigène.
• Contrôler la tension et les niveaux de courant
sur le secteur. Les valeurs du moteur élec-
trique du compresseur peuvent être affichées
directement sur le panneau de commande
du variateur de fréquence.
• La surchauffe d’aspiration optimale du com-
presseur est d’environ 6 K. La surchauffe maxi-
mum autorisée est de 30 K.
11 – Vérifications avec compresseur en marche
• Vérifier la tension et le courant absorbé.
• Vérifier l’absence de surchauffe à l’aspiration
pour réduire les risques de coups de liquide.
• Contrôler le niveau d’huile au démarrage,
puis en cours de fonctionnement pour s’as-
surer qu’il reste visible. Un excès de mousse
dans le voyant d’huile indique la présence de
fluide frigorigène dans le carter.
• Surveiller le voyant d’huile pendant 1 heure
après l’équilibre du système afin de garantir
un retour d’huile correct vers le compresseur.
Ce contrôle de l’huile doit être réalisé sur la
plage de vitesse afin de garantir :
- un bon retour d’huile à faible vitesse
avec une vitesse minimum du gaz.
- une bonne gestion de l’huile à haute vi-
tesse avec circulation d’huile maximale.
• Respecter les limites de fonctionnement.
• Contrôler le niveau de vibration de l’en-
FRCC.EI.005.A3.04 © Danfoss Commercial Compressors 09/10
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Instructions
