Instrucciones
© Danfoss | DCS (CC) | 2020.06
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están equipadas con relé de secuencia de fases
como medida de protección contra la pérdida, el
error de secuencia y la asimetría de fases, así como
frente a efectos de subtensión y sobretensión.
En el caso de las unidades con compresor
scroll
trifásico, se deberá respetar la secuencia de fases
correcta a fin de que el compresor gire en el sen-
tido apropiado.
• Emplee un medidor de fases para establecer el
orden de las fases de línea (L1, L2 y L3).
• Conecte las fases de línea L1, L2 y L3 a los termi-
nales T1, T2 y T3 del interruptor principal, respec-
tivamente.
8 – Seguridad
El tapón fusible no está disponible de forma
individual; se sustituye junto con el conector
adaptador.
La unidad cuenta con un colector de líquido con
un conector adaptador con una conexión NPT de
3/8”. El instalador / usuario final puede seleccionar
diferentes opciones, tal como se menciona en la
norma EN 378-2: 2016, artículo § 6.2.2.3.
• La unidad/instalación en la que está montada/
integrada la unidad condensadora debe
satisfacer los requisitos establecidos por la PED.
•
Tenga cuidado con los componentes
extremadamente calientes y fríos.
•
Tenga cuidado con los componentes
móviles. La fuente de alimentación se debe
desconectar durante las tareas de reparación y
mantenimiento.
9 – Llenado del sistema
• Utilice los equipos de protección oportunos,
como gafas y guantes de seguridad.
• No ponga en marcha el compresor en condicio-
nes de vacío. Mantenga el compresor apagado.
• Antes de cargar el refrigerante, compruebe que
el nivel de aceite se encuentre entre las marcas
“¼” y “¾” del visor de aceite del compresor. Si es
necesario añadir aceite, consulte la etiqueta del
compresor para conocer el tipo de aceite que
debe emplearse.
• Utilice exclusivamente el refrigerante para el
que se haya diseñado la unidad.
• Llene el condensador o el recipiente de líquido
con refrigerante líquido. Asegúrese de que la
carga del sistema tenga lugar paulatinamente
hasta alcanzar una presión de 4-5 bar (en el caso
de los refrigerantes R404A/R507A/R407A/
R407F/R448A/R449A y R452A) o aprox. 2 bar (en
el caso del refrigerante R134a/R513A).
• No introduzca refrigerante líquido a través de la
línea de aspiración.
• Se prohíbe la mezcla de aditivos con el aceite
y/o el refrigerante.
• La carga restante se efectuará hasta que la insta-
lación alcance las condiciones de funcionamien-
to nominales y estas se mantengan estables.
• No deje la botella de carga conectada al circuito.
10 – Verificación previa a la puesta en servicio
Emplee dispositivos de seguridad (como pre-
sostatos de seguridad o válvulas mecánicas de
alivio) que satisfagan los requisitos de las normas
de ámbito general y local vigentes, así como las
normas de seguridad aplicables. Asegúrese de
que los dispositivos funcionen y su ajuste sea co-
rrecto.
Compruebe que los niveles de los presostatos
de alta presión y las válvulas de alivio no superen
la presión de servicio máxima de los componentes
del sistema.
• Compruebe que todas las conexiones eléctricas
se encuentren bien fijadas y cumplan las normas
locales.
• Si es preciso el uso de una resistencia de cárter,
esta deberá energizarse, al menos, 12 horas antes
de la puesta en marcha inicial y cualquier puesta
en marcha que tenga lugar tras un período pro-
longado de inactividad.
11 – Arranque
• No arranque la unidad sin haber cargado antes
el refrigerante.
• Todas las válvulas de servicio deben estar en po-
sición de apertura. Consulte la ilustración 3.
• Compruebe que la unidad y la fuente de alimen-
tación sean compatibles.
• Compruebe que la resistencia de cárter se en-
cuentre en funcionamiento.
• Compruebe que el ventilador pueda girar libre-
mente.
• Compruebe que se haya retirado la chapa de pro-
tección de la parte posterior del condensador.
• Equilibre las presiones de los lados HP y LP.
• Ponga en marcha la unidad. Debe arrancar de
inmediato. Si el compresor no se pone en mar-
cha, compruebe que los cables sean adecuados,
así como la tensión en los terminales y la se-
cuencia de fases.
• El giro en sentido inverso de un compresor scroll
trifásico se puede detectar a través de los si-
guientes síntomas: la unidad está equipada con
un relé de fase inversa y el compresor no se
pone en marcha, no se acumula presión en el
compresor, el nivel de ruido es anormalmente
alto o el consumo de potencia es anormalmente
bajo. Si detecta alguno de dichos síntomas, de-
tenga la unidad de manera inmediata y conecte
correctamente las fases a sus terminales corres-
pondientes.
• Si la dirección de rotación es correcta, el manó-
metro de baja presión deberá indicar una dismi-
nución de la presión y el manómetro de alta pre-
sión deberá indicar un aumento de presión.
12 – Comprobaciones con la unidad en funciona-
miento
• Compruebe el sentido de giro del ventilador.
Debe circular aire desde el condensador hacia el
ventilador.
• Compruebe el consumo de corriente y la ten-
sión.
• Compruebe el recalentamiento en el lado de as-
piración para reducir el riesgo de generación de
golpes de líquido.
• Si la unidad incorpora un visor de líquido, con-
trole el nivel de aceite durante la puesta en mar-
cha y el funcionamiento para confirmar que
permanece dentro del rango visible.
• Respete los límites de funcionamiento.
• Compruebe si los tubos sufren alguna vibración
anormal. Los movimientos superiores a 1,5 mm
exigirán la implantación de medidas correctoras
(como la instalación de abrazaderas).
• Si es necesario, se puede agregar refrigerante lí-
quido a través del lado de baja presión (tan lejos
del compresor como sea posible). El compresor
debe permanecer en funcionamiento durante
este proceso.
• No sobrecargue el sistema.
• Siga las normativas locales para restaurar el ref-
rigerante de la unidad.
• No libere refrigerante a la atmósfera.
• Antes de abandonar el lugar de instalación, lleve
a cabo una inspección general de la misma en
cuanto a limpieza, ruido y detección de fugas.
• Anote el tipo y la cantidad de refrigerante carga-
do, así como las condiciones de funcionamien-
to, como referencia para la ejecución de futuras
inspecciones.
13 – Mantenimiento
Desconecte siempre la unidad utilizando el
interruptor principal antes de desmontar el panel del
ventilador.
Las presiones internas y las temperaturas su-
perficiales de la unidad son peligrosas y pueden
dar lugar a lesiones permanentes.
Los técnicos de mantenimiento y los instaladores
deben disponer de la formación y las herramien-
tas apropiadas. La temperatura de los tubos pue-
de superar los 100 °C, como resultado de lo cual
podrían producirse quemaduras de carácter gra-
ve.
Asegúrese de que se realicen las inspecciones
de servicio periódicas necesarias para garantizar
la fiabilidad del sistema, de acuerdo con lo dis-
puesto en la legislación local vigente.
Para evitar que se produzcan problemas en el sis-
tema, se recomienda
llevar a cabo periódicamente las siguientes ope-
raciones de mantenimiento:
• Comprobar que los dispositivos de seguridad
funcionen y su ajuste sea correcto.
• Garantizar la ausencia de fugas en el sistema.
• Comprobar el consumo de corriente del com-
presor.
• Confirmar que el sistema funcione de modo co-
herente con los registros de mantenimiento an-
teriores y las condiciones ambientales.
• Comprobar que todas las conexiones eléctricas
se encuentren correctamente fijadas.
• Mantener limpia la unidad y comprobar la au-
sencia de óxido y herrumbre en los componen-
tes, los tubos y las conexiones eléctricas de la
misma.
El condensador se debe revisar al menos una vez
al año para detectar posibles obstrucciones y
proceder a su limpieza, si es necesario. Se puede
acceder a la parte interna del condensador a tra-
vés del panel del ventilador. La suciedad tiende a
acumularse en la superficie de los serpentines de
los microcanales en lugar de en su interior, lo que
facilita su limpieza en comparación con los ser-
pentines de tubo y aletas.
• Desconecte la unidad condensadora utilizando
el interruptor principal antes de desmontar
cualquier panel de la misma.
• Elimine la suciedad, las hojas, las fibras, etc., de
las superficies empleando una aspiradora a la
que se haya acoplado un cepillo u otro acceso-
rio suave. También puede realizar un soplado
con aire comprimido a través del serpentín (des-
de su parte interior hacia su parte exterior) y
cepillarlo con un cepillo de cerdas blandas. No
use cepillos de alambre. No golpee ni raye el ser-
pentín con el tubo de vacío o la boquilla de aire.
Si se ha abierto el sistema de refrigerante, este
deberá recorrerse con aire seco o nitrógeno para
eliminar la humedad; asimismo, se deberá insta-
larun nuevo filtro secador. Si es necesario evacuar
el refrigerante, esta operación se deberá realizar de
manera que ninguna fracción de aquel pueda es-
capar a la atmósfera.
Procedimiento de extracción del panel de servi-
cio para la versión W09.
Paso 1: Desconecte la fuente de alimentación.
Asegúrese de que el interruptor principal esté
en la posición OFF antes de realizar las tareas de
reparación y mantenimiento.
