DAB KVC, Instruction For Installation And Maintenance

Page: 46 / 104

ESPAÑOL
42
Inconvenientes Comprobaciones (causas posibles) Remedios
−
Asegurarse que la tensión de
alimentación sea suficiente.
−
Verificar posibles rozamientos entre las
piezas móviles y las fijas.
Eliminar la causa del rozamiento.
El motor gira con dificultad.
−
Verificar el estado de los cojinetes
Sustituir los cojinetes estropeados.
−
Verificar que estén presentes todas las
fases.
Restablecer la fase que falta.
−
Verificar posibles contactos de la
protección abiertos o sucios.
Sustituir o limpiar el componente
afectado.
La protección (exterior) del motor
interviene inmediatamente
después de la puesta en marcha.
−
Verificar el posible aislamiento
defectuoso del motor, controlando la
resistencia de fase y el aislamiento
hacia masa.
Sustituir la caja motor con estator o
restablecer los posibles cables de
masa.
−
Verificar que la temperatura ambiente
no sea demasiado elevada.
Ventilar de forma adecuada el lugar
donde la bomba está emplazada.
−
Verificar el calibrado de la protección.
Realizar el calibrado con un valor de
corriente adecuado a la absorción del
motor con plena carga.
−
Verificar el estado de los cojinetes.
Sustituir los cojinetes estropeados.
La protección del motor interviene
con demasiada frecuencia.
−
Controlar la velocidad de rotación del
motor.
−
Verificar el cebado.
−
Verificar el sentido de rotación de los
motores trifásicos.
Invertir entre sí dos hilos de
alimentación
−
Desnivel de aspiración demasiado
elevado.
−
Tubo de aspiración con diámetro
insuficiente o con tramo en horizontal
demasiado elevado.
Sustituir el tubo de aspiración con uno
de mayor diámetro.
La bomba no suministra.
−
Válvula de aspiración o tubo de
aspiración obstruidos.
Limpiar la válvula de aspiración o la
tubería de aspiración.
−
El tubo de aspiración o la válvula de
aspiración aspiran aire.
Controlar con cuidado el tubo de
aspiración, repetir las operaciones de
cebado. La bomba no ceba.
−
Verificar la inclinación del tubo de
aspiración.
Corregir la inclinación del tubo de
aspiración.
−
La válvula de aspiración o el rotor están
obstruidos.
Quitar las obstrucciones. Sustituir el
rotor desgastado.
−
Tubo de aspiración de diámetro
insuficiente.
Sustituir el tubo con otro de mayor
diámetro.
La bomba suministra un caudal
insuficiente.
−
Verificar el correcto sentido de rotación.
Invertir entre sí dos hilos de
alimentación.
−
Presión en la aspiración demasiado baja.
El caudal de la bomba no es
constante.
−
Tubo de aspiración o bomba obstruidos
parcialmente con impurezas.
Quitar las obstrucciones.
−
Pérdida en el tubo de aspiración .
La bomba gira al contrario al
apagarla.
−
Válvula de aspiración o de retención
defectuosa o bloqueada en posición de
apertura parcial.
Reparar o sustituir la válvula
defectuosa.
−
Verificar que la bomba o/y las tuberías
estén bien fijadas.
−
La bomba cavita.
Reducir la altura de aspiración y
controlar las pérdidas de carga.
−
La bomba funciona superando los datos
de la placa de características.
Reducir el caudal.
La bomba vibra y hace ruido al
funcionar.
−
La bomba no gira libremente.
Controlar el estado de desgaste de
los cojinetes.