РУССКИЙ
23
5.1
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ
СОЕДИНЕНИЯ
:
ВНИМАНИЕ
!
:
электрическое
подсоединение
должно
проводиться
специализированным
техническим
персоналом
.
ВНИМАНИЕ
!
:
в
случае
существующей
ранее
установки
следует
убедиться
,
что
соединение
заряда
совместимо
с
установкой
ESC
plus
.
В
особенности
следует
убедиться
,
что
кабель
имеет
правильное
сечение
,
соответствующее
пусковому
току
двигателя
и
,
в
случае
однофазной
установки
,
что
конденсатор
соответствует
двигателю
,
который
намереваются
установить
.
Уменьшенное
сечение
кабелей
может
вызывать
опасные
перегревы
и
,
помимо
опасных
падений
напряжения
,
причиняет
ущерб
самой
установке
.
ВНИМАНИЕ
!
:
При
особых
типах
зарядов
обратное
вращение
двигателя
может
вызвать
повышенное
потребление
,
способное
повредить
,
даже
за
короткое
время
,
машину
и
установку
.
ВНИМАНИЕ
!:
правильно
подсоедините
соединение
заземления
при
помощи
желто
-
зеленого
кабеля
того
же
сечения
,
что
и
используемые
для
фаз
кабели
.
Отсутствие
правильного
заземления
может
привести
к
опасным
для
пользователя
ситуациям
.
Выполнить
соединения
так
,
как
показано
на
электрических
схемах
на
РИС
. 4a - 4b
(
только
для
2-
х
проводной
двигатели
или
насосы
) -5,
убедившись
в
правильной
последовательности
фаз
двигателя
.
5.2
РЕГУЛИРОВАНИЯ
:
5.2.1:
ESC
plus
обладает
двумя
режимами
настройки
параметров
для
защиты
от
перегрузки
и
работы
без
воды
,
один
ручной
режим
(MA)
и
один
автоматический
режим
(AT)
.
5.2.2
Ручной
режим
(MA):
После
подключения
питания
ESC
plus
,
после
первой
фазы
самодиагностики
,
во
время
которой
дисплей
показывает
редакцию
программного
обеспечения
и
частоту
сети
,
при
помощи
кнопки
▲
выбирается
ручной
режим
MA
и
затем
нажимается
кнопка
■
для
подтверждения
выбранного
режима
и
включения
ESC
plus
для
работы
(
на
дисплее
будет
показано
значение
тока
,
потребляемое
двигателем
).
5.2.2.1:
Настройка
номинального
тока
в
ручном
режиме
(
указывает
значение
тока
,
свыше
которого
срабатывает
защита
от
перегрузки
):
После
того
,
как
заряд
приводится
в
состояние
максимального
возможного
потребления
при
нормальной
работе
,
кнопкой
▲
выберите
параметр
AA
и
подтвердите
его
кнопкой
■
.
Нажимайте
на
кнопку
▼
до
тех
пор
,
пока
значение
тока
,
прочитанное
на
дисплее
,
не
начнет
мигать
,
затем
нажмите
на
кнопку
▲
пока
значение
,
прочитанное
на
дисплее
не
станет
постоянным
,
после
чего
подтвердите
его
кнопкой
■
.
На
дисплее
появится
мигающая
надпись
88
для
подтверждения
запоминания
данных
(
если
не
выполняется
никакая
операция
,
в
течение
времени
,
превышающего
10
секунд
,
запоминаются
данные
,
заданные
в
тот
момент
).
Необходимо
проверить
,
чтобы
измеренное
значение
тока
соответствовало
номинальному
значению
,
указанному
на
табличке
двигателя
.
5.2.2.2:
Настройка
Cos
в
ручном
режиме
:
Указывает
пороговое
значение
Cos
,
ниже
которого
подается
тревога
работы
без
воды
.
Для
проведения
калибровки
включите
двигатель
(
или
насос
)
и
приведите
его
в
состояние
минимальной
нагрузки
,
возможное
при
нормальной
работе
,
кнопкой
▲
выберите
параметр
СР
и
подтвердите
кнопкой
■
.
Нажмите
на
кнопку
▲
до
тех
пор
,
пока
дисплей
не
начнет
мигать
,
затем
нажмите
на
кнопку
▼
пока
дисплей
не
покажет
постоянное
значение
тока
,
после
чего
подтвердите
его
нажатием
на
кнопку
■
.
На
дисплее
появится
мигающая
надпись
88
для
подтверждения
запоминания
данных
(
если
не
выполняется
никакая
операция
,
в
течение
времени
,
превышающего
10
секунд
,
запоминаются
данные
,
заданные
в
тот
момент
).
5.2.3
Автоматический
режим
(
АТ
):
после
подключения
питания
ESC
plus
,
после
первой
фазы
самодиагностики
,
во
время
которой
дисплей
показывает
редакцию
программного
обеспечения
и
частоту
сети
,
при
помощи
кнопки
▲
задается
автоматический
режим
АТ
и
затем
нажимается
кнопка
■
для
подтверждения
выбранного
режима
и
включения
ESC
plus
для
работы
(
на
дисплее
будет
показано
значение
тока
,
потребляемое
двигателем
).
Необходимо
проверить
,
чтобы
измеренное
значение
тока
соответствовало
номинальному
значению
,
указанному
на
табличке
двигателя
.
Нажмите
на
кнопку
▲
для
запуска
самообучения
значения
тока
и
Cos
.
На
дисплее
появляется
мигающая
надпись
CL
,
после
этого
нужно
нажать
на
кнопку
■
для
подтверждения
автоматической
калибровки
(
если
в
течение
10
секунд
не
нажимают
на
кнопку
■
для
подтверждения
калибровки
, ESC
plus
автоматически
запоминает
значение
тока
и
Cos
).
Summary of Contents for ESC plus 3M
Page 48: ...45 SW...
Page 49: ...46 ESCplus 3M FIG 1...
Page 50: ...47 ESCplus 4T FIG 2...
Page 51: ...48 ESCplus 10T 15T FIG 3...
Page 52: ...49 FIG 4a PSC MOTOR PUMP...
Page 53: ...50 FIG 4b 2 WIRE MOTOR PUMP...
Page 54: ...51 FIG 5 THREE PHASE MOTOR PUMP...
Page 55: ......