
РУССКИЙ
24
5.2.4:
Для
сброса
конфигурации
,
заданной
на
ESC
plus
и
возвращения
к
заводским
настройкам
нужно
одновременно
нажать
на
три
кнопки
и
держать
их
нажатыми
до
тех
пор
,
пока
дисплей
не
покажет
мигающую
надпись
88
,
затем
погасить
и
включить
его
для
запуска
новой
фазы
калибровки
.
ВНИМАНИЕ
!:
Эта
операция
не
восстанавливает
работу
после
возникновения
состояния
ошибки
панели
.
6
ТАБЛИЦА
ИДЕНТИФИКАЦИИ
ОШИБОК
:
НЕИСПРАВНОСТЬ
ЗНАЧЕНИЕ
ВОЗМОЖНАЯ
ПРИЧИНА
ВОЗМОЖНЫЙ
СПОСОБ
УСТРАНЕНИЯ
6.1:
Двигатель
не
включается
,
если
дисплей
показывает
частоту
сети
.
Самодиагностика
3.2.1.
Напряжение
питания
слишком
низкое
.
Проверить
.
6.2:
ESC
plus
подает
напряжение
к
двигателю
в
течение
доли
секунды
.
Самодиагностика
3.2.1.
Сильное
падение
напряжения
при
пуске
.
Увеличьте
сечение
кабелей
питания
.
6.3:
На
дисплее
появляется
надпись
SB.
Обнаружена
работа
без
воды
или
с
низкой
нагрузкой
.
Пауза
ожидания
восстановления
уровня
(10, 22, 45, 90
мин
.).
-
Нет
воды
в
скважине
.
-
Насос
не
подходит
к
двигателю
.
-
Обратное
вращение
двигателя
.
Проверить
.
ВНИМАНИЕ
!:
устройства
всегда
должны
считаться
находящимися
под
напряжением
.
6.4:
На
дисплее
появляется
надпись
UL
и
двигатель
выключен
.
Определено
окончательное
отсутствие
воды
(
после
4
срабатываний
и
167
минут
).
См
.
выше
.
Устранить
проблему
и
восстановить
работу
ESC
plus
,
закрывая
и
вновь
открывая
главный
выключатель
(
см
. 3.2.13).
6.5:
На
дисплее
появляется
мигающая
надпись
O
С
и
двигатель
выключен
.
Обнаружено
слишком
высокое
потребление
тока
.
Пауза
ожидания
восстановления
уровня
(10, 20, 40
мин
).
Неверное
регулирование
.
-
Перегрузка
.
-
В
насос
попал
песок
.
-
Напряжение
питания
слишком
высокое
.
-
Насос
не
подходит
.
-
Проблемы
с
двигателем
.
Проверить
потребляемый
двигателем
ток
и
регулирование
заданного
порогового
значения
тока
(AM).
(
Увеличивать
на
свое
усмотрение
регулирование
не
правильно
).
См
.
следующие
пункты
.
Устранить
проблему
.
Затем
восстановить
работу
ESC
plus
,
закрывая
и
вновь
открывая
главный
выключатель
(
см
. 3.2.13).
6.6:
На
дисплее
появляется
постоянно
горящая
надпись
О
L
и
двигатель
выключен
.
Обнаружено
слишком
высокое
потребление
тока
.
Аварийный
сигнал
слишком
высокого
тока
.
-
Двигатель
не
включается
.
-
Перегрузка
.
-
В
насос
попал
в
песок
.
-
Напряжение
питания
слишком
высокое
.
-
Насос
не
подходит
.
-
Проблемы
с
двигателем
.
6.7:
На
дисплее
появляется
надпись
OF.
Обнаружено
слишком
высокое
потребление
тока
.
Аварийный
сигнал
перегрузки
.
-
Отсутствие
фазы
.
-
Двигатель
не
соединен
.
Устранить
проблему
.
Затем
восстановить
работу
ESC
plus
,
закрывая
и
вновь
открывая
главный
выключатель
(
см
. 3.2.13).
6.8:
ESC
plus
не
включается
.
-
Нет
перемычки
контактов
SW.
-
Внешний
контакт
разомкнут
/
отсоединен
.
Summary of Contents for ESC plus 3M
Page 48: ...45 SW...
Page 49: ...46 ESCplus 3M FIG 1...
Page 50: ...47 ESCplus 4T FIG 2...
Page 51: ...48 ESCplus 10T 15T FIG 3...
Page 52: ...49 FIG 4a PSC MOTOR PUMP...
Page 53: ...50 FIG 4b 2 WIRE MOTOR PUMP...
Page 54: ...51 FIG 5 THREE PHASE MOTOR PUMP...
Page 55: ......