Cub Cadet 31AH7ZK5596, Operator'S Manual

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Réglag es
IM PO RTAN T
Il e st d éco nsei llé
d’ut ilis er l a sou ffle use
sur u ne s urf ace
rec ouv ert e de g ravi er
qui , s’il e st pr oje té pa r
la t ariè re, p eut c aus er
des b less ure s cor -
por elle s et d es d égat s
maté riel s.
Si p our u ne ra iso n
quel con que , vou s
dev ez ut ilis er l a
sou ffle use s ur u ne
sur fac e rec ouv ert e
de g ravi er, r égle z les
patin s à la pa tin s à
la p osi tio n la p lus
haut e pou r ass ure r un
dég age men t maxi mal
ent re l e sol e t la l am e
plate .
Commande de la transmission et
levier de vitesses
Pro céd ez c om me s uit p our v érif ier l e bon aj ust em ent d e
la c om man de d e la t ran sm iss ion e t du l evi er d e vite sse s.
Le mot eur à l ’ar rêt , pou sse z le l evi er d e vite sse s •
à fon d à la p osi tio n de l a vite sse l a plu s rap ide .
Lâc hez l a man ette d e la t ran sm iss ion e t pou sse z
la s ouf fle use . Elle d oit a van cer . Enc len che z la
com man de d e la t ran sm iss ion . Les c hen ille s doi ven t
s’ar rêt er.
Lâc hez l a com man de d e la t ran sm iss ion e t pou sse z •
à nou vea u la s ouf fle use .
Pla cez l e lev ier d e vite sse s en m arc he a rriè re •
rap ide , pui s à nou vea u à fon d ver s l’a van t. V ous n e
dev rie z sen tir a ucu ne r ési sta nce d ans l e lev ier d e
vite sse s et l es c hen ille s doi ven t con tin uer à t our ner .
En c as d e rés ist anc e lor s du d épl ace - •
men t du l evi er d e vite sse s ou s i les
che nille s ces sen t de t our ner , des ser rez
l’é cro u de b loc age s ur l e câb le d e
la c om man de d e la t ran sm iss ion e t
dév iss ez l e câb le d ’un t our .
Si l es c hen ille s ne s ’ar rêt ent p as q uan d •
la c om man de d e la t ran sm iss ion e st
enc len ché e, d ess erre z l’é cro u de
blo cag e sur l e câb le d e la c om man de
de l a tra nsm iss ion e t vis sez l e câb le
d’u n tou r.
Vér ifie z à nou vea u le r égl age e t rép éte z au b eso in. •
Ser rez l ’éc rou d e blo cag e pou r mai nte nir l e câb le à
la p osi tio n vou lue .
Pou r vér ifie r le b on r égl age , si n éce ssa ire , pro céd ez •
com me s uit :
AVE RTI SSE MEN T: L ais sez t our ner l e
mot eur ju squ ’à c e qu’ il tom be e n pan ne
d’e sse nce a van t de f aire b asc ule r la
souffl eus e.
Bas cul ez l a sou ffle use v ers l ’av ant p our l a rep ose r •
sur l ’ha bita cle d es t ariè res . Voi r la F igu re 5 -4.
Ret ire z le c ouv re- châ ssi s du d ess ous d e la •
sou ffle use e n enl eva nt l es v is a uto -ta rau deu ses .
Déb ray ez l a com man de d e l’e ntra îne men t et v érif iez •
s’il y a s uffi sam men t d’e spa ce e ntre l a rou e de
fro tte men t et l a pla que d ’en tra îne men t, à t out es l es
pos itio ns d u lev ier d e vite sse s. V oir l a Fig ure 5 -5.
Em bra yez l a com man de d e l’e ntra îne men t, •
vér ifie z si l a rou e de f rot tem ent t ouc he l a pla que
d’e ntra îne men t. V oir l a Fig ure 5 -5.
Sin on, f aite s l’aj ust em ent s uiv ant :
Des ser rez l e con tre -éc rou s ur l e câb le d e •
l’e ntra îne men t et v iss ez o u dév iss ez l e câb le s elo n
le b eso in.
Res ser rez l e con tre -éc rou p our m ain ten ir l e câb le •
lor squ e l’aj ust em ent v oul u est o bten u.
Rem ont ez l e cou vre -ch âss is. •
Figure 5-4
Figure 5-5
Figure 5-6
Câble
d’entraînement
Tige de
pivot
Arbre
transmission
Plaque
d’entraînement
Roue de
frottement
Boulon en « J »
Con tre -éc rou
à e mba se
Plaque latérale de la chenille