9
Voorbereiding en diagnose voortgang
•
Het voertuig behoort in bedrijfs temperatuur te zijn.
•
De airco unit op maximale airco capaciteit instellen.
•
De verwarming ventilator eveneens op maximale stand instellen.
•
De lucht uitstroom alleen via de middelste luchtroosters van het dashbord uit laten
stromen, alle andere luchtroosters in het dashbord sluiten.
•
De lucht uitstroom op hoofdhoogte richten, om de uitstroom temperatuur te meten een
thermometer centraal voor het luchtrooster plaatsen.
•
Sluit een manometerset of het airco vul apparaat aan om de systeemdrukken van de hoge
en lage drukzijde af te kunnen lezen.
•
Neem de stekker van de compressor en sluit de merk afhankelijke CLT1 kabelset aan
(CLTUNI, CLTVAG of CLTDEN)
•
Sluit de simulator aan op de stekkerkabel die van orgine op de compressor was
aangesloten.
Voorbeeld van de CLT aansluiting op en compressor
Algemene aanwijzing
Voor het beschermen van de test apparatuur en de compressor mag er alleen
met een 12 Volt accu gewerkt worden.
Nederlands
79
Summary of Contents for CLT 1
Page 52: ...2 3 CLT1 4 5 6 7 8 9 10 CLTSIM 10 11 11 52...
Page 53: ...3 CLT1 CLT1 Adiator CLT1 x CLT1 CLT1 53...
Page 55: ...5 Adiator 11 15 V 10 40 C 20 50 C 3 A 3 100 600 15 V 10 40 C 55...
Page 56: ...6 1 2 3 4 5 3 2 1 5 4 56...
Page 57: ...7 1 2 12 1 2 57...
Page 58: ...8 1 CLT1 2 3 CLTUNI VAG CLTVAG VAG Denso CLTDEN BMW Mercedes Toyota 1 2 58...
Page 59: ...9 CLT1 CLTUNI CLTVAG CLTDEN CLT1 12 59...
Page 60: ...10 12 CLT1 30 31 CLTSIM CLTSIM 2 31 60...
Page 61: ...11 1500 15 CLT1 CLT1 1 6 0 5 bar 0 C 3 3 0 7 bar 10 C 3 CLT1 OC 3 OL 11 61...