5
Según Fig. 2, proceda de la siguiente manera:
- Vacie el actuador de aire y párelo a un tercio de su
carrera aproximadamente.
- Afloje el casquillo roscado (1).
- Afloje levemente el tornillo (2).
- Desplace la tuerca de bloqueo (3) para ajustar el rango de
los muelles.
- Apriete el tornillo (2).
- Apriete el casquillo roscado (1)..
In reference to the Fig. 2, proceed as follows:
- Release air supply to the actuator and stop it at one third
of travel approximately..
- Loosen the threaded bushing (1).
- Loosen slightly the screw (2).
- Shift the lock nut (3) to adjust the springs span.
- Lock the screw (2).
- Lock the threaded bushing (1)
4.01 AJUSTE DEL RECORRIDO DESDE DN15 A DN100
(1"- 4")
4.01 ADJUSTMENT OF THE VALVE TRAVEL
FROM DN15
÷
DN100 (1"
÷
4")
Todos los procedimientos detallados a continuación, deben
ser
efectuados
o
supervisados
por
una
persona
competente.
Las válvulas OMC están identificadas con un número de
serie
único,
que
está indicado
en
la placa fijada
permanentemente en el soporte del actuador.
En caso de requerir repuestos o cualquier información
respecto a la válvula, es imprescindible que nos indique su
All work below mentioned must be carried out or be
supervised by a suitably competent person.
The OMC valves has been univocally identified with a
serial number printed on a plate located on the yoke.
In case of spare parts order or other needs always refer to
the above mentioned serial number.
5 MANTENIMIENTO
5 MAINTENANCE
Según Fig. 3, proceda de la siguiente manera:
- Vacie el actuador de aire y párelo a un tercio de su
carrera aproximadamente.
- Afloje el tornillo (1).
- Separe la pieza de acoplamiento (2).
- Vacie el actuador de aire.
- Cargue la pre-carga de aire requereida al actuador (max.
19psi)
- Recoloque la pieza de acoplamiento (2).
In reference to the figure 3, proceed as follows:
- Release air supply to the actuator and stop it at one
third of travel approximately..
- Loosen the screw (1).
- Split up the clamps faces
- Relase the air from actuator.
- Charge the actuator with the required air pressure (19
psi Max)
- Lock the screw (1)
4.02 AJUSTE DEL RECORRIDO DESDE DN150 A DN200
(4"- 8")
4.03 ADJUSTMENT OF THE VALVE TRAVEL
FROM DN125
÷
DN200 (6"
÷
8")
Fig. 2
Fig. 3
Summary of Contents for KA10 Series
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