Traducción de las instrucciones de servicio originales
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8. Localización de fallos
El motor no arranca:
Nein
No
Sí
No
Sí
No
Sí
No
Sí
No
Sí
No
Sí
No hay corriente en las conexiones:
No
Conecte el interruptor principal en la
posición "ON"
¿Está el interruptor principal en la
posición "ON"?
•
Lleve el aparato para su reparación a
un taller autorizado
•
Sustituya el aparato.
Lleve el aparato a un taller autorizado para que
limpien el sistema de combustible
¿Fluye el combustible hacia el
carburador?
Si el motor sigue sin arrancar,
lleve el generador a un taller
autorizado
Comprobación de flujo de combustible
1.
Ponga la llave de gasolina en la posición "cerrado" y
afloje el tornillo de purga de la campana del carburador
(coloque debajo previamente un recipiente adecuado).
2.
En cuanto se ponga la llave de gasolina en "abierto"
debería fluir combustible.
Comprobación de la bujía
1.
Retire la tapa de la bujía y limpie la suciedad de la
bujía.
2.
Retire la bujía y coloque la tapa de la bujía sobre esta.
3.
Coloque el electrodo de masa sobre la culata.
4.
Tire del arranque por cable. Entre los electrodos
deberían saltar chispas.
!
¡Advertencia!
Asegúrese de que en la zona de la bujía
no se haya derramado nada de
combustible. El combustible derramado
puede inflamarse.
Para colocar la bujía utilice unos alicates
con protección de aislamiento o al menos
guantes para protegerse de una descarga
eléctrica.
Ponga la llave de gasolina en la
posición "ON".
¿Está conectado el interruptor del
arrancador?
¿Está abierta la llave de gasolina?
¿Se ha añadido suficiente aceite
de motor?
Eche gasolina en el depósito
Ponga el interruptor del arrancador en la
posición "ON"
Observar el
dispositivo de
seguridad ante la
falta de aceite
Si el aparato tampoco funcionara a pesar de
haber puesto una bujía nueva (no salta la chispa
en la bujía) llévelo a un taller autorizado
Sustituya el aceite por el aceite de
motor recomendado
¿Tiene chispa la bujía?
Cambie la bujía
¿Hay suficiente combustible en el
depósito?
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