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www.kartcrg.com

1. Introduzione alla società

È in questo contesto che nasce la C.R.G. L’azienda 

cresce in maniera verticale su tutti i fronti: quello 

produttivo, delle corse, del rental e anche quello 

commerciale.

L’evoluzione è incessante e nel 2003 Giancarlo 

Tinini, uomo al comando dell’azienda e socio unico, 

riorganizza l’attività sbocciata nel corso degli anni.

Il business della società cresce di continuo e rich-

iede una nuova sede. Così nel 2009 nasce la nuova 

e avveniristica sede a pochi passi da quella storica. 

La struttura è un vero e proprio polo industriale ca-

pace di portare avanti la progettazione, la realizzazi-

one e lo sviluppo dei telai C.R.G. (sia Racing che 

Rental) e dei motori Maxter.

C.R.G. riassume in tre lettere la storia del karting 

internazionale degli ultimi 30 anni. L’azienda nasce 

a Lonato d/G BS, nel 1986 per volere di Giancarlo 

Tinini, Carlo e Roberto Vanaria. I tre, con le iniziali 

dei loro nomi, danno vita a una sigla che sarà desti-

nata a segnare in maniera indelebile il grande libro 

della storia del karting. 

Negli anni Settanta i tre futuri soci animano l’azienda 

fondata da Calogero Vanaria, uno dei padri di ques-

to sport: la Kalì-Kart. Ai tempi il karting è uno sport 

in forte espansione e continua evoluzione e vive es-

attamente quel momento di trasformazione che lo 

porterà a passare da divertimento per pochi appas-

sionati a sport vero e proprio.

The company grew in a vertical manner on all fronts: 

the productive one, the racing one, the rental and 

also the commercial ones.

The evolution is constant, and in 2003 Giancarlo Ti-

nini, the man in charge of the company and the sole 

shareholder, reorganizes the business blossomed 

over the years.

The company’s business grows continuously and 

requires a new headquarter. So in 2009 the new, 

futuristic location within walking distance to the his-

torical one. The structure is a real industrial hub able 

to carry on the planning, realization and develop-

ment of C.R.G. chassis (both Racing and Rental) 

and Maxter engines.

C.R.G. sums up in three letters the history of inter-

national karting from the last 30 years. The compa-

ny was founded in Lonato d/G (BS) in 1986 founded 

by Giancarlo Tinini, Carlo and Roberto Vanaria. The 

three, with the initials of their names, gave life to an 

acronym to be destined to indelibly mark the great 

book of the history of karting. 

In the seventies, the three future members vivify the 

company founded by Calogero Vanaria, one of the 

fathers of the sport: Kali-Kart. At the time karting 

was a sport that was expanding rapidly and in con-

tinuous evolution, and it lives exactly that moment 

of transformation that led him to switch from fun for 

a few enthusiasts to a real sport. It is in this context 

that C.R.G. arises. 

1. Introduction to the company

Summary of Contents for DD2

Page 1: ...1 www kartcrg com MANUALE D USO USER MANUAL...

Page 2: ...2 www kartcrg com...

Page 3: ...3 www kartcrg com MANUALE D USO USER MANUAL...

Page 4: ...riore 7 3 Montaggio dello spoiler anteriore 7 4 Montaggio del frontalino anteriore 7 5 Montaggio della carena posteriore 8 Set up generale 9 Sistemazione della parte anteriore 10 Durezza dell assale 1...

Page 5: ...2 Mounting the front bumpers 7 3 Mounting the front spoiler 7 4 Mounting the front fairing 7 5 Mounting the rear bumper 8 General set up 9 Front and adjustments 10 Rear axle hardness 11 Bleeding the C...

Page 6: ...i trasformazione che lo porter a passare da divertimento per pochi appas sionati a sport vero e proprio The company grew in a vertical manner on all fronts the productive one the racing one the rental...

Page 7: ...tici dei campionati di tutto il mondo La passione sempre la stessa l evoluzione continua 2 Passato presente e futuro C R G has been and still is a real champions breed ing ground this is witnessed by...

Page 8: ...ano ai bisogni di ogni pilota In questo manuale troverai alcuni indizi e trucchi su come costruire il tuo nuovo CRG e come man tenerlo ad uno standard elevato Sono presenti anche alcune istruzioni per...

Page 9: ...9 www kartcrg com 4 Come arriva il tuo CRG Scatola accessori 4 How your CRG arrives Accessories box...

Page 10: ...a accessori 7 Carenatura laterale sinistra 8 Paraurti laterale sinistro 9 Carenatura laterale destra 10 Paraurti laterale destro 11 Cerchi CRG 12 Carena posteriore 13 Sedile CRG 1 Front spoiler 2 Fron...

Page 11: ...25 D4 0 0 5 5 5 MISURE MEASUREMENT MINI JUNIOR SENIOR SHIFTER DD2 D1 43 1 8 49 50 3 16 50 9 16 50 9 16 D2 6 11 16 6 11 16 6 11 16 6 11 16 6 11 16 D3 5 3 4 5 5 1 8 4 4 15 16 D4 0 0 3 16 3 16 3 16 Tutte...

Page 12: ...l paraurti laterale metallico Fissarlo con le viti fornite Inserire il paraurti laterale nei supporti del telaio e unirlo con la molla fissante che viene fornita 1 2 3 Place the plastic side pod on th...

Page 13: ...svitarsi Collegare il paraurti anteriore superiore usando le viti svasate M6 e rondelle sui due punti Usando le due viti M6 collegare le due met di plastica del morsetto 1 2 3 4 Insert the two M6 bolt...

Page 14: ...edia Posizionare lo spoiler completo tra i due paraurti di metallo con i morsetti del paraurti aperti Chiudere i morsetti del paraurti e assicurarsi che lo spoiler completo non si muova 1 2 3 4 5 Atta...

Page 15: ...rto del frontalino anteriore alle piastre Montare il frontalino anteriore sulle piastre e inserire i perni di supporto del frontalino nei gommini e mettere le clip R di fissaggio 1 2 3 4 Push the thre...

Page 16: ...eriore di plastica ai supporti sul telaio usando le viti svasate M8 e le rondelle fornite Il paraurti posteriore quando viene montato deve essere come l esempio nella figura 1 2 3 4 Attach the fixing...

Page 17: ...17 www kartcrg com 8 Set up generale 8 General set up LARGHEZZAANTERIORE FRONT WIDTH senza marce direct drive 1210mm con marce with gear 1245mm LARGHEZZA POSTERIORE REAR WIDTH 1395mm...

Page 18: ...ea di caster positivo per lato all asciutto 1 line of positive caster per side in dry conditions 4 linee di caster positivo per lato da bagnato 4 lines of positive caster per side in wet conditions Us...

Page 19: ...160 3mm H 180 190 3mm K 200 210 3mm 50 ASSALE POSTERIORE REAR AXLE TIPO TYPE DUREZZA HARDNESS SPESSORE THICKNESS S20 60 70 2mm S25 90 2 5mm T3 90 100 2mm T6 110 2mm T1 120 2 5mm T4 130 2 5mm T7 140 2m...

Page 20: ...eve ritornare nella sua normale posizione Controllare sempre il livello del liquido dei freni Ripetere questa procedura finch la corsa del pedale pi corta 1 2 3 Fill the master cylinder with the brake...

Page 21: ...tamento importante che il giusto tipo di pastiglie per i freni sia usato per il tipo corretto di disco dei freni Solo le pastiglie freno originali devono essere usate con il sistema frenante CRG Remov...

Page 22: ...condizioni pi gravose mostrando altissima resistenza alle vibrazioni ed agli impatti anche in condizioni di temperature ambientali molto basse 1 In the continuous research for safety im provement in...

Page 23: ...e che il cavo acceleratore non sia troppo stretto perch questo potrebbe far accelerare il kart quando il pilota assente Fare attenzione quando si sta in piedi vicino al kart mentre il kart viene rodat...

Page 24: ...re hazards Check that the throttle cable is not too tight as this could accelerate the kart without the presence of the driver Pay attention when standing near the kart while the kart is being warmed...

Page 25: ...nti che si attengano alle normative nazionali o internazionali Indossare protezioni per le costole della taglia corretta consigliato Usare una protezione per il collo in caso di problemi con il collo...

Page 26: ...it and gloves that complies with the national or international regulations Wear a rib protectors that is the correct size recommended Use neck protection in case of problems with the neck and the head...

Page 27: ...27 www kartcrg com C R G S p A Via Mantova 4 F 25017 Lonato del Garda BS Tel 39 030 9912604 Fax 39 030 9130714...

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