%DVWLGRU
$UQpV
&XELHUWDGHOPRWRU
&DUFDVDGHOYHQWLODGRU
5HMLOODGHDVSLUDFLyQGHDLUH
9HQWLODGRU
)LOWURGHDLUH
(PSXxDGXUDGHDUUDQTXH
'HSyVLWRGHFRPEXVWLEOH
$OPRKDGLOOD
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6LVWHPDDPRUWLJXDGRUGHYLEUDFLRQHV
(VWUDQJXODGRU
0DQJRGHIXQFLRQDPLHQWR
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$EUD]DGHUD
0DQJXHUDÀH[LEOH
7XERGHFRQWURO
$EUD]DGHUDSDUDHODUQpVGHFDEOHV
7XERLQWHUPHGLR
%RTXLOODGHODVRSODGRUD
0DQXDOGHORSHUDGRU
/ODYHFRPELQDGD
&RQWUROFUXFHUR
MONTAJE
Montaje del tubo de soplado y el mango de
control
&RQHFWHODVRSODGRUD\HOWXERGHFRQWUROFRQOD
PDQJXHUDÀH[LEOH6XMHWHDPERVH[WUHPRVGHOD
PDQJXHUDÀH[LEOHHQVXVLWLR
8WLOLFHHOHTXLSRSURYLVWR
3
1
4
2
0DQJXHUDÀH[LEOH
7XERGHFRQWURO
$EUD]DGHUD
$EUD]DGHUD
Nota: Lubrique ligeramente los tubos para
facilitar el montaje.
&RORTXHHOPDQJRGHIXQFLRQDPLHQWRVREUHHOWXER
GHFRQWURO
*LUHHOPDQJRGHIXQFLRQDPLHQWRGHPRGRTXH
ODPXHVFDSDVHVREUHODVOHQJHWDVGHOWXERGH
FRQWURO
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DFHOHUDGRU
)LMHORVFDEOHVGHOFHQWURGHODPDQJXHUDÀH[LEOH
FRQODDEUD]DGHUDVXPLQLVWUDGD
Tubo de la sopladora
127$$VHJ~UHVHGHTXHORVWRUQLOORVGHORVWXERV
QRVHHQFXHQWUHQHQHOiUHDGHPDQHUDTXHQR
FDXVHQREVWUXFFLRQHVGXUDQWHHOPRQWDMH0RQWH
HOWXERLQWHUPHGLR\HOWXERGHVRSODGR$OLQHHORV
WRUQLOORVFRQORVDJXMHURVURVFDGRVGHORVWXERV
$SULHWHHOWRUQLOORXQDYH]FRPSOHWDGRHOPRQWDMHGH
ORVWXERVGHVRSODGR(VSRVLEOHDJUHJDUPiVWXERV
LQWHUPHGLRVHQFDVRGHQHFHVLWDUXQWXERUHGRQGR
GHVRSODGRPiVODUJR
MANEJO DEL COMBUSTIBLE
Combustible
AVISO: Esta máquina tiene un motor de dos
tiempos y siempre debe utilizarse con una
mezcla de gasolina y aceite para motores
de dos tiempos. Es importante medir con
precisión la cantidad de aceite que se mezcla
para asegurarse de obtener la proporción
de mezcla adecuada. Cuando se mezclan
pequeñas cantidades de combustible, incluso
ODVLPSUHFLVLRQHVPiVLQVLJQL¿FDQWHVSXHGHQ
afectar la proporción de la mezcla.
a
¡ADVERTENCIA! Asegúrese siempre de que
haya buena ventilación cuando manipule el
combustible.
Gasolina
AVISO: Utilice siempre gasolina de buena calidad
mezclada con aceite (mínimo de 87 RON).
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